El módulo CBT básico BM-01 describe los principios de funcionamiento fundamentales para varios sistemas en la aeronave según la lista de temas que se detalla a continuación. El CBT contiene 550 páginas de cursos que incluyen texto, audio y gráficos. Haga clic en cada tema para obtener una descripción más detallada de lo que se cubre.

Baterías

Principios de las células primarias

Principios de las células secundarias

Ejemplos de células primarias y secundarias

Batería de ácido sólido

Batería Ni-Cad

Métodos de carga de baterías a bordo de aeronaves.

Capacidad de batería AH

Pruebas y mantenimiento

Almacenamiento y cuidado.

Motores de corriente continua

Leyes y principios básicos

Armadura

Campo

Tipos y características

Campo de serie

Campo de derivación

campo compuesto

Control de motores de CC

Generación de corriente continua

Principio de los generadores de CC

Regulacion de voltaje

Controles del generador

Compartiendo carga

en paralelo

Diseños del sistema

Aeronave monomotor

Avión bimotor

Circuitos de enclavamiento

Arrancador-Generador

Equipo de conversión de energía

Inversores estáticos (Principio de funcionamiento)

Inversores rotativos (Principio de funcionamiento)

Unidad transformadora rectificadora (Principio de funcionamiento)

Protección contra incendios

Sistemas de detección

Detección de puntos

Sistema de bucle continuo

Advertencia de fuego y sobrecalentamiento

Detección de humo

Tipos de detectores de humo y funcionamiento

Tipo de refracción de luz

Tipo de ionización

Tipo de estado sólido

Sensores de sobrecalentamiento

Sistema Fenwal

Sistema Kidde

Sistema Lindberg

Sistemas de extinción

Clasificación de incendios

Agentes de extinción de incendios

Sistema de extinción convencional

Sistema de extinción HRD

Advertencias (indicaciones auditivas y visuales)

Controles de vuelo

Superficies de control primarias

Superficies de control secundarias

motores

Actuadores

Electromecánica

Hidráulico

Embragues y frenos

Finales de carrera

Microinterruptores

Detectores de proximidad

Unidades de control de potencia

motores de aletas

Motores de ajuste

Sistema de combustible

Control e indicación de bombas impulsoras

Sistema de descarga de combustible

Sistemas de repostaje / vaciado de combustible

Calentadores de combustible

Válvulas de suministro y cierre de alimentación cruzada

(Normal/Emergencia)

Sistema hidráulico

Control y aislamiento de bombas

Interruptores de presión

Válvulas de prioridad accionadas eléctricamente

Componentes del depósito de fluido

Advertencia de sobrecalentamiento

Advertencia de bajo nivel de líquido

Sistema de tren de aterrizaje

Actuación: motores, selección y control

Indicación: sensores de proximidad, microinterruptores

Sistemas de sensores de aire/tierra

Sistemas antideslizantes: funcionamiento, control y override

Sistema de frenado automático: control de entrada y anulación.

Sistema de iluminación

Iluminación exterior

Luces de aterrizaje

Luces de navegación

Luces anticolisión

Luces de inspección

Iluminación Interna

Iluminación en Emergencia

Tubos fluorescentes

Luces de lectura

Sistemas de información al pasajero

Neumática

Control

Indicación

Proteccion.

Control de motores y hélices

Válvulas de control de combustible

Sistemas de limitación de temperatura y velocidad

Controles de bandera de hélice

Control electrónico del motor.

Arranque y Encendido

Tipos de sistemas

Sistemas de arranque de motores alternativos

Sistemas de arranque de motores de turbina

Control

Principios de funcionamiento de unidades de encendido y magnetos de alta energía.

Sistema de encendido de motor alternativo

Sistema de encendido del motor de turbina

Aplicaciones de aeronaves y motores y sistemas relacionados.

Motores de corriente alterna

Leyes y principios básicos

Rotor

Estator

Motor de inducción

Motor sincrónico

Tipos y características

Motor de inducción

Motor sincrónico

Controles de motores de CA

Generación de energía de corriente alterna

Principio de funcionamiento

Generadores de CA

Alternadores de CA

Frecuencia constante y variable

Unidades de accionamiento de velocidad constante

Paralelismo y carga compartida

Desconexión de carga

Unidad de control del generador

Regulacion de voltaje

controlador de carga

Protección diferencial

Paneles de falla y prueba

Control de tensión, frecuencia y excitación

Circuitos de protección del generador

Sistemas de distribución de energía de corriente alterna

Diseños de barra colectora

Sistema de bus dividido

Sistema de bus paralelo

Enclavamientos de relé de transferencia

Condiciones de emergencia

Enclavamientos de APU y GPU

Advertencias

Paneles de mantenimiento.

Sistema de aire acondicionado

Operación del sistema

Controles e Indicación

Protección del circuito del sistema de aire acondicionado

Sistema de protección contra hielo y lluvia

Causas y efectos de la formación de hielo en las aeronaves

descongelación

antihielo

Calefacción del parabrisas: control, indicación y avería

Sistema antihielo de motor/hélice y fuselaje Sistemas de deshielo y antihielo térmicos, eléctricos y neumáticos

Advertencias e indicaciones

Limpiaparabrisas, lavaparabrisas y sistema antilluvia

Calentadores de antena

Calentador de combustión

Construcción

Operación

Mantenimiento

Unidad de potencia auxiliar

Propósito y Función

Generación de energía

Arranque, control, protección

protección contra incendios

Sistema centralizado de advertencia e indicación

Entradas a CWIS

Advertencias de salida

Filosofía prioritaria

Sistemas de indicación de motor y alerta a la tripulación

Monitores electrónicos centralizados de aeronaves.

Equipamiento de cocina/inodoro

Fuente de alimentación y protección

Calentamiento de agua, Equipamiento de cocina.

Teoría eléctrica básica

leyes basicas

Principios generales

Teoría de electrones

Electricidad estática

Ley de Coulomb

Conducción

Terminología Eléctrica

Símbolos eléctricos

Ley de Ohm

Unidades (Resistencia, Corriente, Voltaje, Potencia)

Leyes de voltaje y corriente de Kirchoff

Cálculos simples de circuitos de CC

Resistencia (serie, paralelo y combinación)

Disipación de potencia en circuitos resistivos

Códigos de color de resistencia

Potenciómetro y reóstatos

Condensadores

Propiedades dielectricas

Efecto capacitivo

Factores que afectan la capacitancia

Tipos de condensadores

Capacitancia total

inductores

Ley de Faraday

Principios de inducción

ley de Lenz

Propiedades del aislador

Componentes eléctricos

Interruptores (Tipos, Aplicación)

Relés (Principio de funcionamiento, Tipos, Aplicación)

Dispositivos de protección de circuitos

Indicadores y anunciadores

Termopares (Principio de funcionamiento, Tipos, Aplicación)

Baterías

Principios

Tipos

Capacidad de amperios-hora

Resistencia interna

cargando

Aplicaciones

Manejo

Teoría de la corriente alterna

formas de onda

Tipos (Sinusoidal, Multifásico, Cuadrado, Triangular)

Ciclo, Fase, Período, Frecuencia

Valores instantáneos, promedio, pico y RMS

Reactancia capacitiva

Reactancia inductiva

Impedancia eléctrica

Circuitos resistivos/inductivos/capacitivos

Circuitos RC simples

Circuitos RL simples

Circuitos RLC simples

Conexiones serie/paralelo

Transformadores

Principio de funcionamiento

Transformador monofásico

Transformador trifásico

Autotransformadores

filtros

Paso bajo

Paso alto

Aplicaciones

Motores CA

Principio de funcionamiento y construcción

Inducción

Sincrónico

Instrumentos de medición

Instrumentos de medida eléctricos

Medición de resistencia, voltaje, corriente y potencia

Osciloscopios

Métodos de prueba de circuitos

Detección de humo

El módulo básico CBT BM-03 cubre los principios esenciales de los dispositivos electrónicos. También proporciona la introducción a los sistemas de servocontrol. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación. El CBT consta de 273 páginas de material didáctico que incluyen texto, audio y gráficos.

Señales de retroalimentación

Detección y control de velocidad y posición

Terminologías y Definiciones

Sistema de circuito abierto

Sistema de circuito cerrado

Ejemplos

Transformadores

Principio de funcionamiento

Transformación de voltaje y corriente

Recogida inductiva

Sistemas sincronizados

Sincronizadores de par

Sincros de control

Diferencial

Resolutores

Recogida capacitiva

Dispositivos de procesamiento de señales

Puntos de suma (Definición, Propósito)

Adder (Descripción Funcional, Aplicación)

Restador (Descripción funcional, Aplicación)

Integrador (Descripción Funcional, Aplicación)

Diferenciador (Descripción Funcional, Aplicación)

Limitadores (Descripción Funcional, Aplicación)

Modulador (Descripción Funcional, Aplicación)

Demodulador (Descripción Funcional, Aplicación)

Sistemas de control

Transitorios y estado estacionario

Respuesta de impulso unitario

Mojadura

Requerimientos de energía

Embragues

Protección de anulación y bloqueo

Detección de error nulo y de bucle

Sistemas de sincronización

Sistemas de reequilibrio de fuerzas.

Semiconductores

Semi-conductor Materials

Configuración electronica

Estructura cristalina

Propiedades electricas

Efecto de las impurezas

Dopaje para producir materiales tipo P y tipo N

Diodos

Diodo rectificador

Diodo Zener

Símbolos e identificación

Características

Operación y funciones

Aplicaciones

transistores

Tipos NPN y PNP

Símbolos e identificación

Características

sesgo

Operación y funciones

Aplicaciones

Efecto de la temperatura

Introducción a los FET

Circuitos integrados

Tipos (Analógico/Digital)

Estructura (TTL/MOS)

Aplicaciones (solo descripciones funcionales)

puertas, flip-flop

Codificadores, Decodificadores, Multiplexores

Circuitos electrónicos

Amplificadores operacionales

Terminología

Operación

Aplicaciones (amplificador inversor/no inversor, amplificador sumador, amplificador diferencial, integrador, diferenciador, seguidor de tensión, comparador)

Amplificador multietapa

Amplificador de acoplamiento directo de clase A

Amplificador acoplado por inductor de clase A

Amplificador acoplado por transformador de clase A

Amplificador de contrafase

Comentarios negativos y positivos

Multivibradores y osciladores (Funcionamiento y características)

Equipos de prueba digitales

Tipos (contador de frecuencia, multímetro digital, generador de señales, osciloscopio)

Principios de Operación

Aplicaciones

Tubos de rayos catódicos

tipos; Construcción y principios de funcionamiento; electrostático y magnético

desviación; Ráster, Pulso de trazo, escaneo entrelazado; Pantalla Rho-theta y XY

formatos.

Dispositivos sensibles a la electrostática (ESD)

Fuentes de carga electrostática

Daño

Manejo Especial (identificación, empaque y protección)

Requisitos

Ejemplos de ESD (componentes/piezas)

Dispositivos de protección antiestáticos

El módulo básico CBT BM-04 proporciona una introducción a la electrónica digital y sus componentes básicos. También introduce los conceptos esenciales del bus de datos de aviónica. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación. El CBT consta de 197 páginas de material didáctico que incluyen texto, audio y gráficos.

Lógica

álgebra de Boole

Puertas (funciones, símbolos)

tablas de verdad

Mapas de Karnaugh

Chanclas (tipos, funcionamiento, aplicaciones)

Sistemas numéricos

Binario; octales; hexadecimal; Conversión de números decimales a binarios, octales y hexadecimales y viceversa

Suma de números (Binario, Octal, Hexadecimal)

Ordenadores

Terminología

microprocesadores

Diagrama de bloques (CPU, Reloj, Registros, ALU)

descripcion funcional

Técnicas de computación digital (Alcance y contenido TBD)

Programación (Alcance y contenidos TBD)

Transferencia de datos en paralelo y en serie

Memoria (ROM, RAM, PROM)

Códigos (BCD, Exceso-3, Gray, ASCII, Paridad)

pantallas

tubo de rayos catódicos

CONDUJO

LCD

Conversión D/A y A/D (Descripción y aplicación) Multiplexor y demultiplexor (Descripción y aplicación)

Transferencia de información digital (ARINC 429)

Diodo rectificador

Características

Formato de Word

El módulo básico CBT BM-05 introduce los conceptos esenciales relacionados con la transmisión, propagación y recepción de ondas de radio. También se analizan los sistemas de radio utilizados en las aeronaves. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación. El CBT consta de 327 páginas de material didáctico que incluyen texto, audio y gráficos.

Teoría de la radio

Propagación de ondas de radio

Polarización

Antenas y sus patrones de radiación

Transmisores y receptores (Descripción funcional)

Descripción del diagrama de bloques de transmisores y receptores que explica lo siguiente:

amplificador de radiofrecuencia

Amplificador de FI

Osciladores

Sintetizadores de frecuencia

Multiplicadores de frecuencia

Mezcladores

detectores

BFO

CAG

Limitadores de ruido

Circuitos de silenciamiento

Amplificadores de audio

Moduladores

Amplificadores de potencia de RF

Unidades coincidentes

Filtros y circuitos sintonizados.

Interferencia

Principios y métodos utilizados para minimizar el efecto de los rayos conducidos y radiados.

Interferencia

Métodos utilizados para minimizar los efectos de la caída de rayos y la estática en las antenas.

Antenas y Alimentadores

Diplexores, baluns y stubs coincidentes

Arreglos de correspondencia fijos y variables

Ancho de banda de comunicación y navegación

Ubicación y tipo de Com./NAV. antenas

Patrones de orientación y radiación de cada uno de los anteriores Com./NAV. aéreo

Comunicación

Cálculo de la relación de onda estacionaria

Circuitos de control y vigilancia

Técnicas de pulso

Transmisor/receptor de radar

modulación de pulso

Potencia máxima y potencia media

PPR

Ciclo de trabajo

Características del pulso: forma de pulso, ancho de pulso, tiempo de subida de pulso

Rango de precisión y resolución

Ancho de banda del receptor

Ruido.

Sistemas de audio

Intercomunicación

Sistemas de mezcla y distribución de audio

Sistema de megafonía

Sistema de entretenimiento

Auriculares y micrófonos

Grabadoras de voz de cabina

Fuentes de señal

Circuito de control

Micrófono caliente

Calentadores de combustible

Los requisitos reglamentarios

Sistemas de comunicaciones VHF/HF

Instalaciones aerotransportadas

Transmisores de localización de emergencia (ELT)

Sistemas VOR/ILS

Señales de la estación terrestre y diagrama de radiación

Comparación de fase

Instalaciones aerotransportadas: Receptor VOR, controles, indicación/pantalla

AFCS e interfaz de instrumentos.

Sistemas de marcadores

Señales de la estación terrestre

Instalaciones aerotransportadas: Marker Receiver, indicación/pantalla

AFCS e interfaz de instrumentos

Sistemas Automáticos de Búsqueda de Dirección

Receptor

Loop and sense antenas y alimentadores

Errores de rodamiento y corrección.

Balanceo de aeronaves

VLF y Sistemas Hiperbólicos

Receptor

Computadora

Mostrar

Interfaz con otros sistemas

Sistemas de pantalla electrónica del compartimiento de vuelo

EADI

EHSI

Generador de símbolos

Paneles de control

pantalla multifunción

Sistemas de indicación de motor y alerta a la tripulación

Sistemas de aterrizaje por microondas (TRSB)

Principio de funcionamiento

Receptor

Computadora

Interfaz y con otros sistemas

Sistemas de radar primario

Principio de funcionamiento (radar de pulso, radar Doppler, radar meteorológico

Circuitos de control y monitoreo, indicadores, pantallas, escáneres, guías de ondas;

Radioaltímetros

Sistemas de pulsos y FM-CW

pantallas

Interfaz con otros sistemas de aeronaves;

Sistemas de radar secundario

EMD

Indicadores, circuitos de control y monitoreo, interfaz con otros sistemas de aeronaves

Transpondedores ATC

Interfaz del sistema de instrumentos, circuitos de control y monitoreo.

Código Morse

Identificación de mensajes alfanuméricos

El módulo básico CBT BM-06 proporciona los principios esenciales de las mediciones que se relacionan con los instrumentos de la aeronave. También se describen los principios de funcionamiento de varios instrumentos de vuelo e instrumentos de motor. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación. El CBT consta de 427 páginas de material didáctico que incluyen texto, audio y gráficos.

Terminología y Conceptos Básicos

Significado de los términos: error (histéresis/paralaje), corrección, tolerancia, calibración, sensibilidad, presión absoluta/diferencial/manométrica;

Conversión de unidades: psi/mm Hg, nudos/mph, galones estadounidenses/galones imperiales/litros; Física atmosférica, estándares ICAO, QFE, QNE, QNH, cálculo de número de Mach.

Pitot-Sistemas e Instrumentos Estáticos

Explicación de la presión estática y la presión de Pitot

Sonda Pitot y puertos estáticos

Instrumentos Pitot-Estáticos:

Indicador de velocidad aerodinámica

Altímetro

Indicador de velocidad vertical

machímetro

altímetro servoasistido;

Calentador de cabeza de Pitot

Tuberías y mangueras flexibles

Trampas de drenaje, equipos asociados

Interruptores de altitud y velocidad aerodinámica

giroscopios

Principios básicos

Tipos y métodos de operación.

giroscopios de vacío

giroscopios eléctricos

giroscopios láser

cuidado de manipulación

Detección de actitud: errores/corrección, giroscopios remotos, interconexiones y transferencias, límites, pantallas

Detección de dirección: errores/compensación, giroscopios remotos, interconexión y transferencias, pantallas

Detección de velocidad: alineación, velocidades del rotor, pantallas.

Sistemas de vacío

Fuentes

Control y ajuste

Indicación.

Medición de presión

Elementos sensores: cápsulas, fuelles, tubos de Bourdon

Transmisores

pantallas

Medición de temperatura

resistencia variable

Puente de Wheatstone

radiométrico

Termopares

Compensación

Compensación de unión fría

Compensación de bobina móvil

Consideraciones del circuito externo

Límites y valores

Indicadores servoaccionados

Entradas del sistema de control (TBD)

Medición de la velocidad de rotación

Indicadores de accionamiento directo

Sistemas tacogeneradores e indicadores

Sistemas de sonda de pulso

Pantallas.

Sistema de indicación de CC

Sistema de indicación de CC

Sistemas de indicación de CA

Sistemas Autosyn

Sistema Magnesyn

Medición de cantidad

Lectura directa;

Sistemas eléctricos y electrónicos

Compensación

Fuentes de alimentación

Medición de flujo

Medición de flujo de volumen

Medición de caudal másico

Transmisores

Indicadores

Fuentes de alimentación.

compases

tipos de compases

Válvulas de flujo, sensores remotos y componentes del sistema

Instalación de brújula de lectura directa, distancia segura

Comparación entre brújulas de indicación remota y de lectura directa

Salidas de referencia de rumbo.

Compensación de brújula

Técnicas básicas de levantamiento

Áreas de balanceo de la brújula

magnetismo aeronáutico

Magnetismo terrestre - variación

Métodos y procedimientos para brújulas oscilantes

Cálculos de desviación y efecto en una brújula

Cálculo de datos de aire

Sensores y entradas

Elementos del procesador de señal: mecánico, eléctrico y electrónico

Salidas de señal

Aplicaciones de aeronaves y motores y sistemas relacionados.

Cálculo de ruta de vuelo

Fuentes de señal

Modos

Cálculo

Pantallas / Indicadores

Sistemas de visualización electrónica

EADI

EHSI

Generador de símbolos

Paneles de control

pantalla multifunción

Sistemas de indicación de motor y alerta a la tripulación

Monitores electrónicos centralizados de aeronaves

Registradores de vuelo

Requisitos

Sensores y entradas

Interfaz con los sistemas de aeronaves

Procesamiento de la señal

Paneles de entrada

Principios informáticos

Métodos de registro de datos

Recuperación y verificación

Monitores de fallas

Sistemas de advertencia de proximidad al suelo

Modos

Advertencias

Entradas e interfaz con otros sistemas de aeronaves

Cálculo; monitores; Indicaciones de falla.

Medición de vibraciones

Tipos de recogida

Acondicionamiento de señal

pantallas

Niveles de alarma y advertencias

Oxígeno

Efectos de la hipoxia

Cilindros de almacenamiento

Reguladores

Distribución

cargando

cargando

sistema quimico

Provisión terapéutica

Máscaras: pasajero/tripulación/humo

Características y precauciones de seguridad.

Presurización

Control de máxima presión diferencial y negativa

Altitud de cabina y velocidad de cambio

Descarga de emergencia y control manual

Advertencia de altitud de cabina.

Sistema de piloto automático

Terminología

Diagrama de bloques de un sistema típico

Detector de señal de cambio de altitud

Ayudas a la radionavegación

Operación de canal rodante

Servomotores

Sistema de director de vuelo simple

El módulo ATA21 CBT contiene una explicación detallada sobre el sistema de aire acondicionado y presurización de aviones comerciales. El CBT tiene 169 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Aire acondicionado

Introducción/Descripción general

Paneles de control

descripcion funcional

Controlador de temperatura de paquete/zona - Bite

Enfriamiento

Introducción/Descripción general

Unidad accesoria de aire acondicionado

Válvula de cierre y control de flujo

Intercambio de calor primario & Ensamble Plenum/Difusor.

Conductos de aire RAM

Actuador de aire ram

Sensor de temperatura del aire ram

Máquina de ciclo de aire

Intercambiador de calor secundario & Ensamble Plenum/Difusor.

Conducto extractor de agua

recalentador

Condensador

Extractor de agua

Sensor de temperatura del paquete

Sensor de temperatura del colector de mezcla

Válvula de control de temperatura

Válvula de control de temperatura en espera

Paquete de interruptores de sobrecalentamiento

descripcion funcional

Distribución

Introducción

Distribución de aire principal

Distribución de aire del compartimiento de vuelo

Sistema de recirculación

Introducción

Filtro de aire de recirculación

Ventilador de recirculación

Control de temperatura

Introducción/Descripción funcional

Operación

Conjunto del sensor de temperatura de la cabina

Sensor de temperatura del conducto

Controlador de temperatura de paquete/zona

Válvula de cierre y regulación de presión de aire de ajuste

Válvula moduladora de aire de ajuste de zona

Interruptor de sobrecalentamiento del conducto

Bombilla de temperatura

Sistema de enfriamiento del equipo

Introducción/Descripción funcional

Operación

Filtro de aire

Ventiladores de suministro y escape

Detector de flujo bajo

Válvula de escape al agua

Calefacción suplementaria

Calentador de área de puerta

Mantas de calentador de puerta de escape de emergencia

Presurización de cabina

Introducción/Descripción general

Operación en modo automático

Interfaz

Módulo de control de presión de cabina

Panel de altitud de cabina

Controlador de presión de cabina

Válvula de salida de popa

falla automática

Luz de descenso fuera de horario

Válvula de alivio de presión positiva

Interruptor de advertencia de altitud de cabina

El módulo ATA22 CBT proporciona una descripción de la configuración, el funcionamiento y las características típicas de los sistemas de piloto automático aplicables a las aeronaves de transporte. El CBT tiene 295 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Piloto automático

Introducción

Componentes Afcs Y Sus Funciones

Control de vuelo automático

Procesamiento de la señal

Servos electrohidráulicos

Consideraciones de seguridad

Dirección del volante de control (CWS)

Directores de vuelo

Sistema de control de velocidad

Sistema de vuelo automático

General

FMGC

Ubicación de los componentes

Director de vuelo/piloto automático (FD/AP)

Piloto automático

DF

FPD

Anunciador de modo de vuelo

Presentación

columnas

Líneas

Capacidad de aproximación

Autoflight Engaging Sts

Caja blanca

Unidad de control de vuelo (FCU)

Introducción

FCU

Área de velocidad

Área lateral

área vertical

Área AP-A/THR

Empuje automático

Presentación

Palancas de empuje

Modos de operacion

Desconexión/ Reactivación

Gestión de vuelos I

Presentación

Configuración de MCDU

Página de estado del aire acondicionado

Selección de otra página

Página inicial A

F-PLN Página A

F-PLN Página B (Página siguiente)

Waypoints en páginas F-PLN

sobrevuelo

Clave del aeropuerto

Gestión de vuelos Ii

Introducciones de revisión

Lat. Rev. En Destino

Discontinuidad F-PLN

Lat.ev. en el origen

Lat. Rev. en el próximo WPT

Vert. Revisiones

Predicciones de pasos

Página de inicio B

Presión de combustible Página

rendimiento Página

El módulo ATA23 CBT cubre los equipos de comunicación HF y VHF típicos de las aeronaves de categoría de transporte. El CBT tiene 57 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Comunicación de alta frecuencia

Introducción

Descripción física

descripcion funcional

Requisitos de energía

Equipo de instalación

VHFComunicación

Introducción

Descripción física

descripcion funcional

Requisito de potencia

Equipo de instalación

El módulo ATA24 CBT contiene información detallada sobre el sistema eléctrico de los aviones comerciales. El CBT tiene 225 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. El CBT explica cómo se genera, regula y distribuye la energía eléctrica a varias cargas eléctricas. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Introducción

Propósito del sistema eléctrico de la aeronave

Utilización de energía eléctrica

Tipos de energía eléctrica

Mecanismo de accionamiento del generador

Generación de energía eléctrica

Poder externo

Distribución de energía eléctrica

Ejemplo de sistema eléctrico de aeronaves

Accionamiento del generador (CSD)

Introducción

Accionamiento de velocidad constante (CPD)

Generador de accionamiento integrado (IDG)

Generación de energía CA

Introducción

Conceptos básicos del generador

Conceptos básicos del generador trifásico

Generador de velocidad constante de aviones

Generador sin escobillas

Refrigeración del generador

Conexiones del generador

inversor estático

VSCF

Generación de energía de CC

Introducción

Operaciones TR

Funciones TR

Batería de avión

Batería Ni-Cad

Indicación de batería

Bateria cargando

Protección de la batería

Poder externo

Introducción

Tipo de fuente de alimentación adicional

Conexión de alimentación adicional

Condición para conexión de alimentación adicional

Indicación de potencia extra

Activación de energía adicional

Apagado de energía adicional

Energía de servicio de tierra

Potencia de remolque

El módulo ATA25 CBT proporciona una descripción del equipo y el mobiliario en el compartimiento de vuelo y también en la cabina de pasajeros, como se encuentra típicamente en los aviones comerciales. El CBT tiene 38 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Compartimento de vuelo

Asientos de capitán/primer oficial

Asientos de observadores

Misc.Equip/Mobiliario - Lado izquierdo

Misc.Equip/Mobiliario - Centro

Varios Equipar/Mobiliario - Lado Derecho

Compartimiento de pasajero

Introducción

ventanas interiores

Unidades de Atención al Pasajero

Compartimentos de carga

Introducción

Equipo de emergencia

Correas de escape por encima de las alas

Cordones de escape

Compartimento de vuelo

Compartimiento de pasajero

Diapositivas de escape

Operación de deslizamiento de escape

El módulo ATA26 CBT proporciona detalles de los sistemas de advertencia y protección contra incendios para aviones comerciales. El CBT tiene 61 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Protección contra incendios

Introducción

Detección de incendios en motores

Introducción

Detectores de incendios de motores

Módulo de detección de incendios de motor y APU

Extinción de incendios del motor

Introducción

Operación

Panel de protección contra sobrecalentamiento/fuego

Prueba de extintores de motor y APU

Detección de incendios de APU

Introducción

Detector de incendios APU

Extinción de incendios APU

Introducción

Operación

Botella de extinción de incendios APU

Panel de control de suelo APU

Detección de humo en el compartimiento de carga

Introducción

Detector de humo del compartimiento de carga

Compartimento de carga Unidad electrónica de carga

Panel de control de incendios de carga

Extinción de incendios de Cargo Compt

Introducción

descripcion funcional

Detección de humo en lavabos

Introducción

Extinción de incendios de lavabos

Botella de extinción de incendios Lav e indicador de temperatura

Detección de sobrecalentamiento de pozo de rueda

Introducción

Elemento detector de sobrecalentamiento

Controlador de detección de sobrecalentamiento

Detección de sobrecalentamiento de ala y cuerpo

Introducción

Descripción funcional

El módulo ATA27 CBT es un curso completo que cubre las superficies de control primarias y secundarias de los aviones comerciales. El mecanismo de control de superficie también se describe para cada superficie de control. El CBT tiene 194 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Controles de vuelo

Introducción

Sistema de control de ajuste de alerones y alerones

Introducción

Descripción del sistema

Ubicaciones de componentes

Sistema de cables de control

Operación de alerones

Sistema de control de ascensores y fichas

Introducción

Descripción del sistema

descripcion funcional

Mecanismo de control

Ascensor sentir computadora

Unidad de Sentido y Centrado

Embellecedor de ascensor

Mecanismo de control de pestañas

Mecanismo de control del ascensor

Sistema de control de timón y trimado del timón

Introducción

Descripción del sistema

descripcion funcional

Ubicaciones de componentes

Mecanismo de control de popa

Unidad de control de potencia del timón principal

Mecanismo de control del timón

Flaps y listones de borde de ataque

Introducción

Descripción del sistema

Componentes de la cabina de vuelo

Actuadores de aletas LE

Actuadores de lamas LE

Posiciones del actuador de lamas LE

LE Flaps y Le Slats

descripcion funcional

Sistema de indicación de posición

Sistema Autoslat de vanguardia

Sistema de aleta de borde posterior

Introducción

Descripción del sistema

Sistema de accionamiento de aletas

Unidad electrónica Flap/Slat (FSEU)

Unidad de control de flaps

Válvula de derivación de aleta TE

Transmisiones Flap, husillos de bolas y cardanes

Mecanismos y carenados Flap Drive

Operación

Detección de asimetría

Detección de movimiento UCM

Alivio de carga de solapa

Sistema indicador de posición de flaps TE

Sistema de detección de solapas inclinadas

Sistema de control de ajuste del estabilizador horizontal

Introducción

Descripción del sistema

Mecanismo de control de avance

Mecanismo de control de popa

descripcion funcional

Sistema de control de spoiler de vuelo

Introducción

Descripción del sistema

Cuadrante de control de spoilers

Cuadrante del actuador del spoiler

Spoilers de vuelo

Sistema de control de frenos de velocidad

Descripción del sistema

Palanca de freno de velocidad

Componentes delanteros

Válvula de control del spoiler de tierra

Válvula de enclavamiento del alerón de tierra

El módulo ATA28 CBT proporciona detalles del sistema de combustible de los aviones comerciales. El CBT tiene 59 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Sistema de combustible

Introducción

Descripción del sistema

Almacenamiento de combustible

Sistema de ventilación de combustible

Sistema de barrido del tanque central

Sistema de combustible a presión

Alimentación de combustible del motor

Alimentación de combustible APU

Indicador de combustible

Mordida del sistema indicador de cantidad de combustible

El módulo ATA29 CBT cubre los sistemas hidráulicos principal, auxiliar y de emergencia para aeronaves de categoría de transporte. El CBT tiene 73 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Poder hidráulico

Introducción

Control e Indicaciones

Sistemas Hidráulicos Principales

Introducción

Control e Indicaciones

Sistema de presurización del depósito

Reservorio

Válvula de cierre de suministro EDP

Bomba impulsada por motor

Bomba eléctrica accionada por motor

Módulo de presión

Intercambiador de calor

Módulo de filtro de retorno

Módulo de desconexión del servicio de tierra

EDP- Función eléctrica

EMDP-Función eléctrica

Sistema de servicio terrestre

Sistemas Hidráulicos Auxiliares

Introducción

Sistema hidráulico de reserva

Introducción

Descripción del sistema

Reservorio

Bomba eléctrica accionada por motor

Módulo del sistema hidráulico de reserva

Sistema de unidad de transferencia de energía hidráulica

Introducción

Descripción del sistema

Unidad de transferencia de energía

Válvula de control de toma de fuerza

Sistema de indicación hidráulica

Introducción

Descripción del sistema

Sistema indicador de cantidad de líquido

Stby Hyd Sys Reservoir Low Qty Switch Pressure

Transmisor

Interruptor de baja presión

Interruptor de advertencia de sobrecalentamiento

El módulo ATA30 CBT proporciona detalles del sistema de protección contra hielo y lluvia según corresponda a los aviones comerciales. El CBT tiene 56 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Descripción general

Introducción

Sistemas antihielo térmicos de ala y capó de entrada

Calor de la sonda de datos de aire

Ventanas del compartimiento de vuelo

Líneas y drenajes

Control S

Sistema antihielo térmico de ala (WTAI)

Introducción

Ubicación del componente

Panel antihielo WTAI

Válvula de cierre antihielo térmica Wing

Interruptor térmico de sobrecalentamiento de tierra

Interruptores antihielo del ala del soporte de control

Sistema antihielo de la cubierta de entrada

Introducción

Válvula TAI de la cubierta de entrada

Presostato TAI de la cubierta de entrada

Operación

Control S

Pitot y anticongelante estático

Introducción

Módulo de calor de ventana/Pitot

Calefacción de ventana

Introducción

Unidad de control de calor de ventana (WHCU)

Conexiones de terminales WHCU

Interruptor térmico

Función Whcu

Unidad de control de temperatura de ventana - Bite

Sistema de limpiaparabrisas

Sistema repelente de lluvia

El módulo ATA31A CBT cubre los detalles de los sistemas de visualización electrónica utilizados en aviones comerciales. El CBT utiliza las terminologías que son comunes en los aviones de Airbus. El tipo más antiguo de instrumentos y medidores no está cubierto, ya que la mayoría de las aeronaves de transporte utilizan pantallas electrónicas. El CBT tiene 245 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Instrumento electrónico

Introducción

Pantallas EFIS

Pantallas de cámara electrónica

Arquitectura del sistema

Reloj

Monitoreo Electrónico Centralizado de Aeronaves (Ecam)

Introducción

Pantalla de advertencia del motor

Pantalla del sistema

Manejo de fallas

Flecha de desbordamiento

Sistema electrónico de instrumentos de vuelo (EFIS)

Presentación EFIS

Control EFIS

FCU

crono

Pantalla de vuelo principal (PFD)

Conceptos básicos de PFD

FMA

Controles FD

Indicación de actitud

Barras FD

Indicación de velocidad

Indicaciones de altitud y V/S

Indicación de rumbo

Indicación ILS

FPV

Pantalla de navegación (ND)

Modo ND

Información común

Rango ND

ILS rosa

Pantalla de ayuda Rose VOR y NAV

NAV rosa

Modo de arco y pantalla opcional

Modo de planificación

Registrador de datos de vuelo (FDR)

DFDR

Controles DFDR

Fallo de DFDR

SIDA

El módulo ATA31 CBT cubre los detalles de los sistemas de visualización electrónica utilizados en aviones comerciales. El CBT utiliza las terminologías que son comunes en los aviones Boeing. El tipo más antiguo de instrumentos y medidores no está cubierto, ya que la mayoría de las aeronaves de transporte utilizan pantallas electrónicas. El CBT tiene 119 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Sistema de visualización común

Introducción

Descripción del sistema

descripcion funcional

Unidades electrónicas de visualización

Ubicación del componente

Interfaces de energía

Interfaz de pines de programa

Interfaces de la unidad electrónica de visualización

Interfaces de brillo

Interfaces de controles

Interfaces de canal cruzado

Interfaces externas

Interfaces de navegación

Interfaces de comunicaciones, indicación y grabación

Interfaces de control de vuelo y piloto automático

Interfaces hidráulicas y de tren de aterrizaje

Aire acondicionado e interfaces neumáticas

Interfaces de protección contra hielo y lluvia

Interfaces eléctricas y de combustible

Acoplador coaxial de interfaces de motor y Apu

Sensor de luz remoto

Unidades de visualización

Introducción

descripcion funcional

Unidad electrónica de visualización

Introducción

descripcion funcional

Pantalla de vuelo principal

Introducción

Indicaciones de velocidad aerodinámica

Indicaciones de actitud

Indicaciones de altitud

Indicaciones de velocidad vertical

Indicación de rumbo

Anuncios de modo de vuelo

Indicaciones de aterrizaje

Indicaciones de radioaltitud y mínimos de radio

Anuncios de tiempo crítico

Pantalla de navegación

Introducción

Visualización de aproximación

Pantalla VOR

Modo de mapa

Modo de planificación

Pantalla del motor

Introducción

Indicaciones misceláneas

Mensajes de alerta de la tripulación

Indicación N1

TGT Indicacion

Indicaciones de cantidad de combustible

N2 Indicación

Indicaciones de flujo de combustible/combustible utilizado

Indicaciones de aceite

Indicaciones de vibración del motor

Pantalla de motor compactado

Pantalla de sistemas

Introducción

Indicaciones hidráulicas

Indicaciones de temperatura de los frenos

Indicaciones de las posiciones de la superficie de control de vuelo

El módulo ATA32 CBT proporciona detalles sobre los trenes de aterrizaje principales y el tren de aterrizaje delantero según corresponda a los aviones comerciales. El CBT tiene 101 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Tren de aterrizaje

Introducción

MLG Struts Puertas

Amortiguador MLG

Tren de aterrizaje de morro

Puertas del tren de aterrizaje de morro

Extensión y retracción del tren de aterrizaje

Sistema de control del tren de aterrizaje

Introducción

Conjunto de palanca

Cuadrante delantero

Válvula selectora

Válvula de transferencia

Bloqueo de palanca

Extensión y retracción de MLG

Introducción

Actuador del tren de aterrizaje principal

Actuador y mecanismo Uplock

Actuador y resortes de descarga

Cilindro de transferencia

Ajuste frangible

descripcion funcional

Extensión y retracción de NLG

Introducción

Actuador del tren de aterrizaje de morro

Mecanismo de bloqueo y actuador de bloqueo

Distribuidor de válvulas

Cilindro de transferencia

descripcion funcional

Sistema de extensión manual MLG

Introducción

Mecanismos de control

Enlace de extensión MLG

Mecanismo de liberación

Sistema de extensión manual NLG

Mecanismo de liberación

Sistema de dirección de la rueda de morro

Introducción

Componentes

Mecanismo sumador y válvula dosificadora de dirección

El módulo ATA33 CBT proporciona detalles de las luces interiores y exteriores de la aeronave para aviones comerciales. El CBT tiene 59 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Sistema de luces

Iluminación de instrumentos

Iluminación de la cabina

Iluminación exterior

Señales

Iluminación de emergencia

Funcionamiento normal de las luces

Preparación de la cabina

Dar una vuelta

Señales de cabina

Iluminación de emergencia

Iluminación exterior

El módulo ATA34 CBT cubre los sistemas de radionavegación, incluido el sistema de radar meteorológico, que se encuentra en un avión típico de categoría de transporte. El CBT tiene 154 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

EMD

Introducción

Descripción del sistema DME

Ubicación de los componentes del sistema DME

Interfaces del sistema DME

Interrogador DME

Mantenimiento de DME

ILS

Introducción

Descripción del sistema

Interfaz digital ILS

Instrumento y transferencia de frecuencia ILS

Traspuesta

Interfaces analógicas ILS

Radionavegación

Ayudas NAV

FMGS

MCDU

Pantallas ILS

Interfaces y controles

NAV de respaldo

RMP, tecla NAV

RMP, tecla NAV espera

DDRMI

radioaltímetro

General

Operación

Indicación de cámara electrónica

Sistema de advertencia de proximidad al suelo

GPWS

Velocidad de descenso excesiva

Tasa de cierre de terreno excesivo

Pérdida de altitud después de despegar o dar la vuelta

Despeje de terreno inseguro

Desviación excesiva por debajo de la pendiente de planeo

Controles de GPWS

GPWS mejorado

Radar meteorológico

General

Panel de control

Perilla de inclinación

Perilla de ganancia

Perilla de modo

Direcciones de navegación

Presentación Adiru

Localización de cabina

Distribución EFIS

Unidad de visualización de control de direcciones

Sistema de navegación

Navegación: General

Instrumentos Adirs & Stby

Radionavegación

Valor liquidativo adicional. Sistemas

Atc/Tcas

Atc

Tcas

Panel Atc/Tcas

Instrumento en espera

Brújula en espera

Así

Alitímetro en espera

Horizonte en espera

El módulo ATA35 CBT proporciona detalles sobre el sistema de oxígeno de pasajeros y tripulación de aeronaves comerciales. El CBT tiene 28 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Sistema de oxígeno

Introducción

Sistema de oxígeno de la tripulación

Introducción

Máscaras de oxígeno

Componentes del sistema

Cilindro de oxígeno

Panel de oxígeno

Disco de indicación de descarga

Sistema de oxígeno para pasajeros

Introducción

Generador de oxígeno

El módulo ATA36 CBT cubre el sistema de purga de aire del motor, el sistema de purga de aire de la APU y el sistema de indicación relevante para aviones comerciales. El CBT tiene 64 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Introducción

Propósito

Descripción general

Ubicaciones de componentes

descripcion funcional

Aire de purga del motor

Introducción

Válvula de retención de aire de purga (5ª etapa)

Regulador/válvula de etapa alta

Bar y Prsov

Termostato

Interruptor de sobretemperatura

Sistema de preenfriador de aire de purga del motor

Introducción

preenfriador

Válvula de control del preenfriador

Sensor de la válvula de control del preenfriador

Sistema múltiple

Introducción

Válvula de retención de conector neumático de tierra

Válvula de aislamiento de aire de purga

Sistema de sangrado Apu

Introducción

Indicación de doble sangrado

Indicador neumático

El módulo ATA45 CBT explica las características de un sistema típico de diagnóstico y mantenimiento a bordo que se encuentra en los aviones comerciales. El CBT tiene 35 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas que se cubren en este CBT se enumeran a continuación.

Sistema informático de mantenimiento central

Introducción

Sistema de visualización integrado (IDS)

Dispositivos periféricos

Unos carros

Menú Cmcs

Introducción

Funciones de visualización de mensajes de error

Funciones de prueba

Páginas de mantenimiento de Eicas

Otras funciones

Notas y Ayuda

Faltas presentes en la pierna

Introducción

Mensaje de fallas de tramo actual

Clasificaciones de fallas

Detección de fase de vuelo

Códigos de falla

Manual de aislamiento de fallas

Índice de código de falla

Mensajes de falla

Índice de mensajes Cmcs

Impresión del informe Cmcs

Introducción

Pruebas de confianza

Introducción

Selección de prueba

Páginas de mantenimiento de Eicas

Introducción

Pruebas de tierra

Menú

Habilitar página

Página de condiciones previas

Examen en progreso

fallas existentes

Introducción

Mensaje de fallas existentes

Historial de fallas

Introducción

Menú Historial de fallas

El módulo ATA73 CBT proporciona una descripción del sistema de combustible del motor y la gestión de potencia del motor para motores turboventiladores utilizados en aviones comerciales. El CBT tiene 43 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Sistema de combustible del motor

Introducción

Bomba de combustible

Filtro de lavado

Anillo QAD

Filtro de combustible

Advertencia de derivación del filtro de combustible

Calentador de combustible servo

Sistema de control de combustible del motor

Introducción

Control del motor principal

Sistema de medición de combustible

Introducción

Entrada de comando de alimentación/combustible

Ajuste de comando de potencia/combustible

Regulación de velocidad

Limitación de la tasa de combustible

Medición de combustible

Sensor de temperatura de entrada del compresor

Sensor hidromecánico

Control de ralentí del motor

Sistema indicador de flujo de combustible

Introducción

Transmisor de caudalímetro de combustible

Indicador de flujo de combustible

Sistema de suministro de combustible del motor

colector de combustible

Boquillas de combustible

Control de administración de energía

Introducción

Descripción funcional

El módulo ATA74 CBT proporciona una descripción del sistema de encendido y arranque del motor aplicable a los motores turboventiladores. El CBT tiene 54 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Sistema de arranque y encendido

Introducción

Sistema de arranque

Sistema de encendido

Descripción general

Sistema de arranque del motor

Introducción

Componentes del sistema

Interruptor de arranque del motor

Válvula de arranque y arranque

Unidad electrónica de visualización

Proceso de inicio

Inicio de vuelo

Arranque del motor - Descripción funcional

Introducción

Válvula de inicio

Motor de arranque

Mecanismo de trinquete y trinquete

Embrague Sprag

Sistema de encendido

Introducción

Excitador de encendido

Sistema de encendido - Descripción funcional

Introducción

control de encendido

Operación

Componentes del sistema I

Interruptores de encendido

Excitadores de encendido

Cables de encendido

Sistema tipo 3

Sistema tipo 4

Encendedores

Potencia del sistema de encendido

El módulo ATA77 CBT explica los sensores típicos y su instalación en el motor turboventilador para el sistema de indicación del motor turboventilador. El CBT tiene 32 páginas de material didáctico multimedia que incluye texto, audio y gráficos. Los temas cubiertos en este CBT se enumeran a continuación.

Sistema de indicación del motor

Introducción Indicación de velocidad N1 Indicación de velocidad N2 Indicación de temperatura de gases de escape Sistema indicador de flujo de combustible Sistema de monitoreo de vibraciones del motor Sistema de monitoreo de vibraciones en el aire (AVM) Excesos del motor

El Módulo 1 de EASA 66 cubre Matemáticas básicas, Álgebra, Geometría y temas relacionados. Este es un buen curso de revisión para aquellos que tienen experiencia y un excelente punto de partida para aquellos que recién comienzan. El CBT tiene más de 170 páginas de medios detallados e interactivos.

1.1 Aritmética

Términos y signos aritméticos, métodos de multiplicación y división, fracciones y decimales, factores y múltiplos, pesos, medidas y factores de conversión, razones y proporciones, promedios y porcentajes, áreas y volúmenes, cuadrados, cubos, raíces cuadradas y cúbicas.

1.2 Álgebra

Evaluación de expresiones algebraicas simples, suma, resta, multiplicación

Ecuaciones lineales y sus soluciones Índices y potencias, índices negativos y fraccionarios

Binario y otros sistemas de numeración aplicables

1.3 Geometría

construcciones geométricas simples

Representación grafica; naturaleza y usos de las gráficas, gráficas de ecuaciones/funciones

trigonometría simple; relaciones trigonométricas, uso de tablas y coordenadas rectangulares y polares

El módulo 2 de EASA 66 explica los conceptos básicos de física utilizando un lenguaje fácil de entender y gráficos atractivos. El estudiante obtendrá un conocimiento fundamental de la materia, la mecánica, la óptica y otros temas que son necesarios para comprender los motores y sistemas de aeronaves.

2.1 Materia

Naturaleza de la materia: los elementos químicos, estructura de los átomos, moléculas;

Compuestos químicos;

Estados: sólido, líquido y gaseoso;

Cambios entre estados.

2.2 Mecánica Estática

Fuerzas, momentos y pares, representación como vectores;

Centro de gravedad;

Elementos de teoría del esfuerzo, deformación y elasticidad: tensión, compresión, cortante y torsión; naturaleza y propiedades de sólidos, fluidos y gases; presión y flotabilidad en líquidos (barómetros).

Cinética

Movimiento lineal: movimiento uniforme en línea recta, movimiento bajo aceleración constante (movimiento bajo gravedad);

Movimiento de rotación: movimiento circular uniforme (fuerzas centrífugas/centrípetas);

Movimiento periódico: movimiento pendular;

Teoría simple de vibración, armónicos y resonancia; Relación de velocidad, ventaja mecánica y eficiencia.

Dinámica

a) Masa, Fuerza, inercia, trabajo, potencia, energía (energía potencial, cinética y total), calor, eficiencia;

b) cantidad de movimiento, conservación de la cantidad de movimiento; Impulso; Principios giroscópicos;

Fricción: naturaleza y efectos, coeficiente de fricción (resistencia a la rodadura).

Dinámica de fluidos

a) Gravedad específica y densidad;

b) Viscosidad, resistencia de fluidos, efectos de aerodinámica; Efectos de compresibilidad en fluidos; Presión estática, dinámica y total: Teorema de Bernoulli, Venturi

2.3 Termodinámica

Primera y segunda ley de la termodinámica;Gases: leyes de los gases ideales; calor específico a volumen constante ya volumen y presión constantes, trabajo realizado por gas en expansión; Expansión y compresión isotérmicas, adiabáticas, ciclos de motores, volumen constante y presión constante, refrigeradores y bombas de calor; Calores latentes de fusión y evaporación, energía térmica, calor de combustión.

a) Temperatura: termómetros y escalas de temperatura: Celsius, Fahrenheit y Kelvin; Definición de calor.

Representación grafica; naturaleza y usos de las gráficas, gráficas de ecuaciones/funciones

trigonometría simple; relaciones trigonométricas, uso de tablas y coordenadas rectangulares y polares

b) Capacidad calorífica, calor específico; Transferencia de calor por convección, radiación y conducción; Expansión volumétrica;

2.4 Óptica (Luz)

Leyes de reflexión y refracción: reflexión en superficies planas, reflexión en espejos esféricos, refracción, lentes; Fibra óptica.

naturaleza de la luz; velocidad de la luz;

2.5 Movimiento ondulatorio y sonido

movimiento ondulatorio

Ondas mecánicas, movimiento ondulatorio sinusoidal, fenómenos de interferencia, ondas estacionarias;

Sonido

naturaleza de la luz; velocidad de la luz;

Velocidad del sonido, producción de sonido, intensidad, tono y calidad, efecto Doppler.

Fundamentos Eléctricos tales como; Teoría de electrones, terminología eléctrica, circuitos de CC, componentes eléctricos, motores/generadores y otros temas requeridos en el programa de estudios EASA 66 Módulo 3. El estudiante obtendrá un conocimiento práctico de los fundamentos eléctricos y sus aplicaciones.

3.1 Teoría de los electrones

Estructura y distribución de cargas eléctricas dentro de: átomos, moléculas, iones y compuestos Estructura molecular de conductores, semiconductores y aislantes

3.2 Electricidad Estática y Conducción

Electricidad estática y distribución de cargas electrostáticas;

Leyes electrostáticas de atracción y repulsión; Unidades de carga, Ley de Coulomb; Conducción de electricidad en sólidos, líquidos, gases y vacío

3.3 Terminología eléctrica

Los siguientes términos, sus unidades y factores que los afectan: diferencia de potencial, fuerza electromotriz, voltaje, corriente, resistencia, conductancia, carga, flujo de corriente convencional y flujo de electrones

3.4 Generación de Electricidad

Producción de electricidad por los siguientes métodos: luz, calor, fricción, presión, acción química, magnetismo y movimiento.

3.5 Fuentes de electricidad de CC

Construcción y acción química básica de: celdas primarias, celdas secundarias, celdas de plomo ácido, celdas de níquel cadmio y otras celdas alcalinas Celdas conectadas en serie y paralelo Resistencia interna y su efecto en una batería Construcción, materiales y operación de termopares

Funcionamiento de las fotocélulas

3.6 Circuitos de CC

Ley de Ohm

Leyes de voltaje y corriente de Kirchoff

Cálculos usando las leyes anteriores para encontrar resistencia, voltaje y corriente

Importancia de la resistencia interna de una fuente de alimentación

3.7 Resistencia / Resistencia

Resistencia y factores que afectan; Resistencia específica; Código de color de la resistencia, valores y tolerancias, valores preferidos, clasificaciones de potencia;

Resistores en serie y paralelo; Cálculo de la resistencia total utilizando combinaciones serie, paralelo y serie paralelo; Operación y uso de potenciómetros y reóstatos; Operación del puente de Wheatstone; Construcción de potenciómetros y reóstatos; Construcción del puente de Wheatstone. Conductancia de coeficiente de temperatura positivo y negativo; resistencias fijas, estabilidad, tolerancia y limitaciones, métodos de construcción; resistencias variables, termistores, resistencias dependientes de tensión;

3.8 Poder

Potencia, trabajo y energía (cinética y potencial)

3.9 Capacitancia / Condensador

Operación y función de un capacitor; Factores que afectan el área de capacitancia de las placas, distancia entre placas, número de placas, constante dieléctrica y dieléctrica, voltaje de trabajo, clasificación de voltaje;

Tipos de capacitores, construcción y función; Código de colores de capacitores; Cálculos de capacitancia y voltaje en circuitos en serie y paralelo; Carga y descarga exponencial de un capacitor, constantes de tiempo; Pruebas de capacitores

3.10 Magnetismo

Teoría del magnetismo;Propiedades de un imán;Acción de un imán suspendido en el campo magnético terrestre;Magnetización y desmagnetización;Blindaje magnético;Varios tipos de material magnético;Electroimanes construcción y principios de operación;Reglas de cierre manual para determinar: campo magnético alrededor de la corriente conductor portador; fuerza magnetomotriz, intensidad de campo, densidad de flujo magnético, permeabilidad, ciclo de histéresis, remanencia, fuerza coercitiva de desgana, punto de saturación, corrientes parásitas; precauciones para el cuidado y almacenamiento de los imanes

3.11 Inductancia / Inductor

Ley de Faraday Acción de inducir un voltaje en un conductor que se mueve en un campo magnético; Principios de inducción; Efectos de lo siguiente sobre la magnitud de un voltaje inducido: intensidad del campo magnético, tasa de cambio de flujo, número de vueltas del conductor; Inducción mutua; efecto que tiene la tasa de cambio de la corriente primaria y la inductancia mutua en Factores que afectan la inductancia mutua: número de vueltas en la bobina, tamaño físico de la bobina, permeabilidad de la bobina, posición de las bobinas entre sí; Ley de Lenz y reglas para determinar la polaridad; Volver fem, autoinducción; punto de saturación; usos principales de los inductores

3.12 Teoría del motor/generador de CC

Teoría básica de motores y generadores; Construcción y propósito de los componentes en un generador de CC; Operación y factores que afectan la salida y la dirección del flujo de corriente; Operación y factores que afectan la potencia de salida, el par, la velocidad y la dirección de rotación de los motores C; Bobinado en serie , bobinados en derivación y motores compuestos; construcción de generadores de arranque

3.13 Teoría de CA

Forma de onda sinusoidal: fase, período, frecuencia, ciclo; valores de corriente instantánea, promedio, media cuadrática, pico, pico a pico; ondas triangulares/cuadradas; principios monofásicos/trifásicos

3.14 Circuitos resistivos (R), capacitivos (C) e inductivos (L)

Relación de fase de tensión y corriente en circuitos L, C y R Circuitos en paralelo, en serie y en serie en paralelo Disipación de potencia en circuitos L, C y R Cálculos de impedancia, ángulo de fase, factor de potencia y corriente Cálculos de potencia verdadera, potencia aparente y potencia reactiva

3.15 Transformadores

Principios de construcción y operación del transformador; Pérdidas del transformador y métodos para superarlas; Acción del transformador bajo condiciones de carga y sin carga; Transferencia de energía, eficiencia, marcas de polaridad; Corriente primaria y secundaria, voltaje, relación de transformación, potencia, eficiencia; Autotransformadores

3.16 Filtros

Funcionamiento, aplicación y usos de los siguientes filtros: paso bajo, paso alto, paso banda, parada de banda

3.17 Generadores de CA

Rotación de bucle en un campo magnético y forma de onda producida; Operación y construcción de generadores de corriente alterna de tipo inducido giratorio y campo giratorio; Alternadores monofásicos, bifásicos y trifásicos; Conexiones trifásicas en estrella y triángulo, ventajas y usos; Cálculo de voltajes de línea y fase y corrientes;Cálculo de potencia en un sistema trifásico; Generadores de imanes permanentes

3.18 Motores CA

Construcción, principios de funcionamiento y características de:Motores síncronos y de inducción de CA (monofásicos y polifásicos) Métodos de control de velocidad y dirección de rotación Métodos siguientes para producir un campo giratorio: capacitor, inductor, polo sombreado o dividido

El Módulo 4 de EASA 66 se adentra en el mundo de los Fundamentos de la Electrónica. Los semiconductores, las placas de circuitos impresos y los servomecanismos se encuentran entre los temas tratados en las 108 páginas de este módulo.

4.1 Semiconductores

4.1.1 Diodos

Símbolos de diodos;Características y propiedades de diodos;Diodos en serie y paralelo;Principales características y uso de rectificadores controlados por silicio (tiristores), diodos emisores de luz, diodos fotoconductores, varistores, diodos rectificadores;Pruebas funcionales de diodos Materiales, configuración electrónica, propiedades eléctricas ;Materiales tipo P y N: efectos de las impurezas en la conducción, caracteres mayoritarios y minoritarios; Unión PN en un semiconductor, desarrollo de un potencial a través de una unión PN en condiciones imparciales, con polarización directa e inversa; Parámetros del diodo: voltaje inverso máximo, corriente directa máxima, temperatura, frecuencia, corriente de fuga, disipación de potencia; Operación y función de los diodos en los siguientes circuitos: clippers, clampers, rectificadores de onda completa y media, puentes rectificadores, dobladores y triplicadores de tensión;

4.1.2 Transistores

símbolos de transistores; descripción y orientación de los componentes; Características y propiedades de los transistores Construcción y operación de transistores PNP y NPN;Configuraciones de base, colector y emisor:Pruebas de transistores;Apreciación básica de otros tipos de transistores y sus usos;Aplicación de transistores: clases de amplificador (A, B, C);Simple circuitos que incluyen: polarización, desacoplamiento, retroalimentación y estabilización; Principios de circuitos multietapa: cascadas, push-pull, osciladores, multivibradores, circuitos flip-flop 4.1.3 Circuitos integrados Descripción y operación de circuitos lógicos y circuitos lineales / amplificadores operacionales Descripción y operación de circuitos lógicos y circuitos lineales; Introducción al funcionamiento y funcionamiento de un amplificador operacional utilizado como: integrador, diferenciador, seguidor de tensión, comparador;

4.2 Placas de circuito impreso

Descripción y uso de placas de circuito impreso.

4.3 Servomecanismos

Comprensión de los siguientes términos: Sistemas de lazo abierto y cerrado, retroalimentación, seguimiento, transductores analógicos; Principios de operación y uso de los siguientes componentes/características del sistema sincronizado: resolutores, diferenciales, control y par, transformadores, transmisores de inductancia y capacitancia Comprensión de los siguientes términos: bucle abierto y cerrado, seguimiento, servomecanismo, analógico, transductor, nulo, amortiguación, realimentación, banda muerta; Operación de construcción y uso de los siguientes componentes del sistema sincro: resolvers, diferencial, control y torque, transformadores E e I, transmisores de inductancia, transmisores de capacitancia, transmisores síncronos; Defectos del servomecanismo, inversión de cables de sincro, oscilación

EASA 66 Módulo 5 proporciona una amplia cobertura de la electrónica digital a partir de los conceptos básicos. También se presenta información relacionada con ESD y EMC. La última sección de este módulo relaciona los temas de electrónica digital con los sistemas digitales típicos de las aeronaves.

5.1 Sistemas de instrumentos electrónicos

Arreglos de sistemas típicos y diseño de la cabina de los sistemas de instrumentos electrónicos

5.2 Sistemas de numeración

Sistemas de numeración: binario, octal y hexadecimal; Demostración de conversiones entre los sistemas decimal y binario, octal y hexadecimal y viceversa

5.3 Conversión de datos

datos analógicos, datos digitales; operación y aplicación de convertidores, entradas y salidas de analógico a digital y de digital a analógico, limitaciones de varios tipos

5.4 Buses de datos

Operación de buses de datos en sistemas de aeronaves, incluido el conocimiento de ARINC y otras especificaciones

5.5 Circuitos Lógicos

Identificación de símbolos de puertas lógicas comunes, tablas y circuitos equivalentes; Aplicaciones utilizadas para sistemas de aeronaves, diagramas esquemáticos Interpretación de diagramas lógicos

5.6 Terminología informática básica

Terminología informática (incluidos bit, byte, software, hardware, CPU, IC y varios dispositivos de memoria, como RAM, ROM, PROM); Tecnología informática (aplicada a los sistemas de aeronaves) Terminología relacionada con la informática; Operación, diseño e interfaz de los principales componentes de una microcomputadora, incluidos sus sistemas de bus asociados; información contenida en palabras de instrucción de direcciones únicas y múltiples; términos asociados a la memoria; operación de dispositivos de memoria típicos; operación, ventajas y desventajas de los diversos sistemas de almacenamiento de datos

5.7 Microprocesadores

funciones realizadas y funcionamiento general de un microprocesador; funcionamiento básico de cada uno de los siguientes elementos del microprocesador: unidad de control y procesamiento, reloj, registro, unidad aritmética lógica

5.8 Circuitos Integrados

Funcionamiento y uso de codificadores y decodificadores;Función de los tipos de codificadores;Usos de integración a mediana, gran y muy gran escala

5.9 Multiplexación

Funcionamiento, aplicación e identificación en diagramas lógicos de multiplexores y demultiplexores

5.10 Fibra Óptica

Ventajas y desventajas de la transmisión de datos por fibra óptica sobre la propagación por cable eléctrico;Bus de datos de fibra óptica;Términos relacionados con fibra óptica;Terminaciones;Acopladores, terminales de control, terminales remotos;Aplicación de fibra óptica en sistemas de aeronaves

5.11 Pantallas electrónicas

Principios de funcionamiento de los tipos comunes de pantallas que se utilizan en las aeronaves modernas, incluidos los tubos de rayos catódicos, los diodos emisores de luz y la pantalla de cristal líquido

5.12 Dispositivos sensibles a la electrostática

Manejo especial de componentes sensibles a descargas electrostáticas; Conciencia de riesgos y posibles daños, dispositivos de protección antiestática de componentes y personas

5.13 Control de gestión del software

Conocimiento de las restricciones, los requisitos de aeronavegabilidad y los posibles efectos catastróficos de los cambios no aprobados en los programas de software

5.14 Entorno electromagnético

Influencia de los siguientes fenómenos en las prácticas de mantenimiento de sistemas electrónicos: EMC - Compatibilidad electromagnética, EMI - Interferencia electromagnética, HIRF - Rayo de campo radiado de alta intensidad, protección contra rayos

5.15 Sistemas típicos de aeronaves electrónicas/digitales

Disposición general de los sistemas típicos de aeronaves electrónicas/digitales y las pruebas BITE (Equipo de prueba incorporado) asociadas, tales como: ACARS - Sistema de comunicación y direccionamiento e informes ARINC, ECAM - Monitoreo electrónico centralizado de aeronaves, EFIS - Sistema electrónico de instrumentos de vuelo, EICAS - Motor Sistema de indicación y alerta de tripulación, FBW - Fly by Wire, FMS - Sistema de gestión de vuelo, GPS - Sistema de posicionamiento global, IRS - Sistema de referencia inercial, TCAS - Sistema de alerta de tráfico para evitar colisiones

Es esencial comprender los materiales y el hardware utilizados en el mantenimiento de aeronaves. El Módulo 6 de EASA 66 permitirá al estudiante identificar los diferentes tipos de materiales utilizados, así como el hardware necesario para mantener una aeronave.

6.1 Materiales aeronáuticos (ferrosos)

(a)- Características, propiedades e identificación de aceros aleados comunes utilizados en aeronaves; Tratamiento térmico y aplicación de aceros aleados;

(b)- Pruebas de materiales ferrosos para dureza, resistencia a la tracción, resistencia a la fatiga y resistencia al impacto.

6.2 Materiales aeronáuticos (no ferrosos)

(a)- Características, propiedades e identificación de materiales no ferrosos comunes utilizados en aeronaves; Tratamiento térmico y aplicación de materiales no ferrosos;

(b)- Pruebas de materiales no ferrosos para determinar su dureza, resistencia a la tracción, resistencia a la fatiga y resistencia al impacto.

6.3 Materiales de aeronaves (compuestos y no metálicos)

Compuestos y no metálicos distintos de la madera y la tela

(a)- Características, propiedades e identificación de materiales comunes compuestos y no metálicos, distintos de la madera, utilizados en aeronaves; Agentes selladores y adhesivos.

(b)- La detección de defectos en materiales compuestos y no metálicos;Reparación de materiales compuestos.

Estructuras de Madera

Métodos de construcción de estructuras de fuselaje de madera;Características, propiedades y tipos de maderas y colas utilizadas en aviones;Conservación o mantenimiento de estructuras de madera;Tipos de defectos en materiales de madera y estructuras de madera;

Detección de defectos en estructuras de madera;Reparación de estructuras de madera.

Revestimiento de tela

Características, propiedades y tipos de telas utilizadas en aviones;Métodos de inspección de telas;Tipos de defectos en telas;Reparación de cubiertas de telas

6.4 Corrosión

(a)- Fundamentos químicos; Formación por, proceso de acción galvánica, microbiológica, estrés;

(b)- Tipos de corrosión y su identificación; Causas de la corrosión; Tipos de materiales, susceptibilidad a la corrosión.

6.5 Sujetadores

Roscas de tornillo Nomenclatura de tornillos; Formas de rosca, dimensiones y tolerancias para roscas estándar utilizadas en aeronaves; Medición de roscas de tornillo. ;Tornillos de máquina: especificaciones de aeronaves;Espárragos: tipos y usos, inserción y remoción;Tornillos autorroscantes, pasadores Dispositivos de bloqueo Arandelas de lengüeta y resorte, placas de bloqueo, pasadores partidos, tuercas palpadoras, bloqueo de alambre, sujetadores de liberación rápida, llaves, circlips, chavetas. Remaches aeronáuticos Tipos de remaches macizos y ciegos: especificaciones e identificación, tratamiento térmico. }

6.6 Tuberías y Uniones

(a)- Identificación y tipos de tuberías rígidas y flexibles y sus conectores utilizados en aeronaves;

(b)- Uniones estándar para tuberías de sistemas hidráulicos, de combustible, de aceite, neumáticos y de aire de aeronaves.

6.7 Resortes

Tipos de muelles, materiales, características y aplicaciones.

6.8 Cojinetes

Finalidad de los rodamientos, cargas, material, construcción; Tipos de rodamientos y su aplicación.

6.9 Transmisiones

Tipos de engranajes y su aplicación;Relaciones de engranajes, sistemas de engranajes de reducción y multiplicación, engranajes accionados y conductores, engranajes locos, patrones de engrane;Correas y poleas, cadenas y ruedas dentadas.

6.10 Cables de control

tipos de cables; Terminales, tensores y dispositivos de compensación;Poleas y componentes de sistemas de cables;Cables Bowden;Sistemas de control flexibles para aeronaves

6.11 Cables eléctricos y conectores

Tipos de cable, construcción y características; Cables de alta tensión y coaxiales; prensado; Tipos de conectores, clavijas, enchufes, enchufes, aisladores, clasificación de corriente y voltaje, acoplamiento, códigos de identificación.

Las buenas prácticas de mantenimiento son fundamentales para mantener las aeronaves en óptimas condiciones. EASA 66 Módulo 7 instruirá al estudiante en las prácticas adecuadas de todo, desde la seguridad en el taller hasta qué hacer después de un evento anormal.

7.1 Precauciones de seguridad -

Aviones y Taller

Aspectos de las prácticas laborales seguras, incluidas las precauciones que se deben tomar cuando se trabaja con electricidad, gases, especialmente oxígeno, aceites y productos químicos. Además, instrucción sobre la acción correctiva que se debe tomar en caso de incendio u otro accidente con uno o más de estos peligros, incluido el conocimiento de los agentes extintores.

7.2 Prácticas de taller

Cuidado de herramientas, control de herramientas, uso de materiales de taller; Dimensiones, asignaciones y tolerancias, estándares de mano de obra; Calibración de herramientas y equipos, patrones de calibración.

7.3 Herramientas

Tipos comunes de herramientas manuales;Tipos comunes de herramientas eléctricas;Operación y uso de herramientas de medición de precisión;Equipos y métodos de lubricación;Operación, función y uso de equipos eléctricos generales de prueba.

7.4 Equipo de prueba general de aviónica

Operación, función y uso de equipos generales de prueba de aviónica.

7.5 Planos de ingeniería, diagramas y normas

Tipos de dibujo y diagramas, sus símbolos, dimensiones, tolerancias y proyecciones; Identificación de la información del bloque de título; Microfilmes, microfichas y presentaciones computarizadas; Especificación 100 de la Asociación de Transporte Aéreo (ATA) de América; Normas aeronáuticas y otras aplicables, incluidas ISO, AN, MS , NAS y MIL; diagramas de cableado y diagramas esquemáticos.

7.6 Ajustes y espacios libres

Sistema común de ajustes y holguras;Programa de ajustes y holguras para aeronaves y motores;Límites de inclinación, torsión y desgaste;Métodos estándar para comprobar ejes, cojinetes y otras piezas.

7.7 Cables eléctricos y conectores

Pruebas y técnicas de continuidad, aislamiento y unión; Uso de herramientas de crimpado: manuales e hidráulicas; Prueba de juntas de crimpado; Extracción e inserción de clavijas de conexión; Cables coaxiales: pruebas y precauciones de instalación; , técnicas de funda protectora que incluyen envoltura termorretráctil, blindaje.

7.8 Remachado

Juntas remachadas, distancia entre remaches y paso; Herramientas utilizadas para remachar y hacer hoyuelos; Inspección de juntas remachadas.

7.9 Tuberías y mangueras

Doblado y abocardado/abocardado de tuberías de aeronaves; Inspección y prueba de tuberías y mangueras de aeronaves; Instalación y sujeción de tuberías.

7.10 Resortes

Inspección y prueba de resortes.

7.11 Cojinetes

Prueba, limpieza e inspección de rodamientos; Requisitos de lubricación de los rodamientos; Defectos en los rodamientos y sus causas.

7.12 Transmisiones

Inspección de engranajes, holgura;Inspección de correas y poleas, cadenas y ruedas dentadas;Inspección de gatos de tornillo, dispositivos de palanca, sistemas de varillas de empuje y tracción.

7.13 Cables de control

estampación de accesorios de extremo; Inspección y prueba de cables de control; cables Bowden; sistemas de control flexible de aeronaves.

7.14 Manejo de materiales

Marcado de láminas de metal y cálculo del margen de flexión; Trabajo de láminas de metal, incluido el doblado y formado; Inspección del trabajo de láminas de metal. Prácticas de unión compuestas y no metálicas; Condiciones ambientales; Métodos de inspección.

7.15 Soldadura, soldadura fuerte, soldadura blanda y unión

(a)- Métodos de soldadura; inspección de uniones soldadas;

(b)- Métodos de soldadura y soldadura fuerte;

Inspección de uniones soldadas y soldadas;Métodos de unión e inspección de uniones unidas.

7.16 Peso y centrado de la aeronave

(a)- Centro de Gravedad / Cálculo de límites de balance: uso de documentos relevantes;

(b)- Preparación de aeronaves para el pesaje;

7.17 Manejo y Almacenamiento de Aeronaves

Rodaje/remolque de aeronaves y precauciones de seguridad asociadas; Elevación de aeronaves, calzos, aseguramiento y precauciones de seguridad asociadas; Métodos de almacenamiento de aeronaves; Procedimientos de recarga/descarga de combustible; Procedimientos de deshielo/antihielo; Efectos de las condiciones ambientales en el manejo y operación de aeronaves.

7.18 Técnicas de desmontaje, inspección, reparación y montaje

(a)- Tipos de defectos y técnicas de inspección visual; Eliminación, evaluación y reprotección de la corrosión.

(b)- Métodos generales de reparación, Manual de Reparación Estructural; Programas de control de envejecimiento, fatiga y corrosión

(c)- Técnicas de inspección no destructivas, incluyendo métodos penetrantes, radiográficos, de corrientes de Foucault, ultrasónicos y boroscopios.

(d)- Técnicas de desmontaje y remontaje.

(e)- Técnicas de solución de problemas.

7.19 Eventos anormales

(a)- Inspecciones tras caída de rayo y penetración de HIRF.

(b)- Inspecciones después de eventos anormales tales como aterrizajes pesados ​​y vuelos a través de turbulencias.

7.20 Procedimientos de mantenimiento

Planificación de mantenimiento; Procedimientos de modificación; Procedimientos de almacenamiento; Procedimientos de certificación/liberación; Interfaz con la operación de la aeronave; Inspección de mantenimiento/Control de calidad/Garantía de calidad; Procedimientos de mantenimiento adicionales; Control de componentes de vida limitada.

El módulo 8 de EASA 66 cubre los conceptos básicos de la aerodinámica. Los temas de este curso de 53 páginas incluyen física de la atmósfera, aerodinámica, teoría del vuelo y estabilidad y dinámica del vuelo.

8.1 Física de la atmósfera

Atmósfera Estándar Internacional (ISA), aplicación a la aerodinámica.

8.2 Aerodinámica

Flujo de aire alrededor de un cuerpo; Capa límite, flujo laminar y turbulento, flujo de corriente libre, flujo de aire relativo, flujo ascendente y descendente, vórtices, estancamiento; Los términos: comba, cuerda, cuerda aerodinámica media, arrastre de perfil (parásito), arrastre inducido, centro de presión, ángulo de ataque , lavado y lavado, relación de finura, forma del ala y relación de aspecto; Empuje, peso, resultante aerodinámico; generación de sustentación y resistencia: ángulo de ataque, coeficiente de sustentación, coeficiente de resistencia, curva polar, pérdida; contaminación aerodinámica, incluidos hielo, nieve y escarcha.

8.3 Teoría del vuelo

Relación entre peso de sustentación, empuje y arrastre; Relación de planeo; Vuelos en estado estacionario, rendimiento; Teoría del viraje; Influencia del factor de carga: pérdida, envolvente de vuelo y limitaciones estructurales; Aumento de sustentación.

8.4 Estabilidad y Dinámica de Vuelo

Estabilidad longitudinal, lateral y direccional (activa y pasiva).

No importa cuán avanzada se vuelva la tecnología, siempre habrá un factor humano involucrado. El módulo 9 de EASA 66 analiza los factores humanos y cómo se relacionan con el rendimiento y la seguridad.

9.1 Generalidades

La necesidad de tener en cuenta los factores humanos; Incidentes atribuibles a factores humanos/error humano; ley de “Murphy”.

9.2 Actuación humana y limitaciones

Visión;

Escuchando;

Procesamiento de información;

Atención y percepción;

Memoria; Claustrofobia y

acceso físico.

9.3 Psicología Social

Responsabilidad:individual y grupal;

Motivación y desmotivación;

Presión de grupo; Cuestiones de 'cultura';

Trabajo en equipo;Gestión,

supervisión y liderazgo.

9.4 Factores que afectan el desempeño

Fitness / salud;

Estrés: doméstico y laboral;

La presión del tiempo y los plazos;

Carga de trabajo: sobrecarga y subcarga;

Sueño y fatiga, trabajo por turnos;

Alcohol, medicación, abuso de drogas.

9.5 Entorno físico

Ruido y humos;

Iluminación;

Clima y temperatura;

Movimiento y vibración;

Ambiente de trabajo.

9.6 Tareas

Trabajo físico; Tareas repetitivas; Inspección visual;Sistemas complejos.

9.7 Comunicación

Dentro y entre equipos; Registro y registro de trabajos;Mantenimiento actualizado, moneda; Diseminación

9.8 Error humano

Modelos y teorías de errores; Tipos de errores en las tareas de mantenimiento; Implicaciones de los errores (es decir, accidentes); Prevención y gestión de errores.

9.9 Peligros en el lugar de trabajo

Reconocer y evitar peligros; Atención de emergencias.

El módulo 10 de EASA 66 cubre la legislación aeronáutica, el marco regulatorio, las certificaciones y los requisitos nacionales e internacionales.

10.1 Marco regulatorio

Papel de la Organización de Aviación Civil Internacional;

Rol de EASA;.

papel de los Estados miembros;

Rol de las Autoridades candidatas a miembros de las JAA;

Relación entre la Parte 145, la Parte 66, la

Parte 147 y la Parte M;

Relación con otras Autoridades Aeronáuticas.

10.2 JAR 66-Personal Certificador - Mantenimiento

Comprensión detallada de la Parte 66.

10.3 JAR 145- Organizaciones de mantenimiento aprobadas

Comprensión detallada de la Parte 145.

10.4 JAROPS-Transporte Aéreo Comercial

Certificados de Operadores Aéreos;

responsabilidades de los operadores;

Documentos a llevar; Cartel de aeronave (marcas).

10.5 Certificación de aeronaves

(a)- Normas generales

de certificación: como JEACS 23/25/27/29;

Certificación de tipo;

Certificación de Tipo Suplementario;

Parte 21 Aprobaciones de organización de diseño/producción.

(b)- Documentos

Certificado de Aeronavegabilidad;

Certificado de registro;

Certificado de Ruido;

Programa de peso;

Licencia y Homologación de Emisora ​​de Radio.

10.6 Parte-M

Comprensión detallada de la Parte-M.

10.7 Requerimientos Nacionales e Internacionales de Aeronaves

(a)- Programas de Mantenimiento, Verificaciones e inspecciones de Mantenimiento;

Listas Maestras de Equipo Mínimo, Lista de Equipo Mínimo, Listas de Desvío de Despacho;

directivas de aeronavegabilidad;

Boletines de servicio, información de servicio de los fabricantes;Modificaciones y reparaciones;

Documentación de mantenimiento: manuales de mantenimiento, manual de reparación estructural, catálogo ilustrado de piezas, etc.

(b)- Mantenimiento de la aeronavegabilidad;

Vuelos de prueba;

ETOPS, requisitos de mantenimiento y despacho;

Operaciones todo tiempo, operaciones de categoría 2/3 y requisitos mínimos de equipo.

El Módulo 11a de EASA 66 es un curso CBT muy detallado y completo. Los contenidos se relacionan con Aerodinámica, Estructuras y Sistemas de Aeronaves de Turbina. El estudiante obtendrá un amplio conocimiento de todos los sistemas principales que se encuentran en una aeronave de categoría de transporte.

11a.1 Teoría del vuelo

Aerodinámica de Aeronaves y Controles de Vuelo Operación y efecto de:

Rol de EASA;

papel de los Estados miembros;

- control de balanceo: alerones y spoilers;

- control de cabeceo: elevadores, estabilizadores, estabilizadores de incidencia variable y canards;

- control de guiñada, limitadores de timón;

Controles mediante elevones, timones;

Dispositivos de alta sustentación, slats, flaps, flaperones;

Dispositivos inductores de arrastre, alerones, volquetes elevadores, frenos de velocidad;

Efectos de las vallas laterales, bordes de ataque de dientes de sierra;

Control de la capa límite mediante generadores de vórtices, cuñas de pérdida o dispositivos de borde de ataque;

Operación y efecto de las aletas de compensación, aletas de balance y antibalance (adelante), aletas de servo, aletas de resorte, balance de masa, polarización de la superficie de control, paneles de balance aerodinámico;

Vuelo de alta velocidad

Velocidad del sonido, vuelo subsónico, vuelo transónico, vuelo supersónico, número de Mach, número de Mach crítico, sacudida de compresibilidad, onda de choque, calentamiento aerodinámico, regla de área;

Factores que afectan el flujo de aire en las tomas de aire de los motores de aeronaves de alta velocidad;

Efectos del barrido sobre el número de Mach crítico.

11a.2 Estructuras de fuselaje - Conceptos generales

a) requisitos de aeronavegabilidad para resistencia estructural;

Clasificación estructural, primaria, secundaria y terciaria;

Conceptos a prueba de fallas, vida segura, tolerancia al daño;

Sistemas de identificación zonal y de estación;

Estrés, deformación, flexión, compresión, cizallamiento, torsión, tensión, fatiga por tensión circunferencial;

Drenajes y provisiones de ventilación;

Disposiciones de instalación del sistema;

Provisión de protección contra rayos;

Unión de aeronaves.

b) Métodos de construcción de: fuselaje, molduras, largueros, largueros, mamparos, cuadernas, dobleces, puntales, amarres, vigas, estructuras de piso, refuerzo, métodos de desollado, protección anticorrosiva, ala, empenaje y accesorios del motor;

Técnicas de montaje de estructuras: remachado, atornillado, pegado;

Métodos de protección de superficies, como cromado, anodizado, pintura;

limpieza de superficies;

Simetría del fuselaje: métodos de verificación de alineación y simetría.

11a.3 Estructuras de fuselaje - Aviones

Fuselaje (ATA 52/53/56)

Construcción y sellado de presurización;

Fijaciones de alas, estabilizadores, pilones y trenes de aterrizaje;Instalación de asientos y sistema de carga de carga;

Puertas y salidas de emergencia: construcción, mecanismos, funcionamiento y dispositivos de seguridad;

Construcción y mecanismos de ventanas y parabrisas;

Alas (ATA 57)

Construcción;

Almacenamiento de combustible;

Tren de aterrizaje, pilón, superficie de control y accesorios de alta sustentación/arrastre;

Estabilizadores (ATA 55)

Construcción;

accesorio de superficie de control;

Superficies de control de vuelo (ATA 55/57)

Construcción y fijación;

Equilibrio - masa y aerodinámico;

Góndolas/Pilones (ATA 54)

Construcción;

cortafuegos;

Soportes del motor.

11a.4 Aire Acondicionado y Presurización de Cabina (ATA 21)

Suministro

de aire Fuentes de suministro de aire, incluida la purga del motor, la APU y el carro de tierra;

Sistemas de aire acondicionado;

Máquinas de ciclo de aire y ciclo de vapor;

Sistemas de distribución;

Sistema de control de caudal, temperatura y humedad;

Presurización

Sistemas de presurización;

Control e indicación incluyendo válvulas de control y seguridad;

Controladores de presión de cabina;

Dispositivos de seguridad y advertencia;

Dispositivos de protección y aviso.

11a.5 Instrumentos / Sistemas de instrumentos de sistemas de aviónica (ATA 31)

Piloto estático: altímetro, indicador de velocidad del aire, indicador de velocidad vertical;

Giroscópico: horizonte artificial, director de actitud, indicador de dirección, indicador de situación horizontal, indicador de giro y deslizamiento, coordinador de giro;

Brújulas: lectura directa, lectura remota;

Indicación de ángulo de ataque, sistemas de advertencia de pérdida;

Otra indicación del sistema de la aeronave.

Sistemas de aviónica

Fundamentos de diseños de sistemas y operación de:

Vuelo automático (ATA 22);

Comunicaciones (ATA 23);

Sistemas de Navegación (ATA 34).

11a.6 Energía eléctrica (ATA 24)

Instalación y Operación de Baterías;

generación de energía de CC;

generación de energía CA;

Generación de energía de emergencia;

Regulacion de voltaje;

Distribución de poder;

Inversores, transformadores, rectificadores;

Protección del circuito;

Alimentación externa/tierra.

11a.7 Equipos y Mobiliario (ATA 25)

a) Requerimientos de equipos de emergencia;

Asientos, arneses y cinturones

b) Disposición de la cabina;

Diseño del equipo;

Instalación de Mobiliario de Cabina;

Equipo de entretenimiento de cabina;

instalación de galeras;

Equipos de manejo y retención de carga;

Escaleras de aire

11a.8 Protección contra incendios (ATA 26)

a) Sistemas de detección y alerta de incendios y humos;

Sistemas de extinción de incendios;

b) Disposición de la cabina;

Diseño del equipo;

Instalación de Mobiliario de Cabina;

Equipo de entretenimiento de cabina;

Pruebas del sistema.

b) Extintor portátil.

11a.9 Controles de vuelo (ATA 27)

Controles primarios: alerón, elevador, timón, spoiler;

control de ajuste;

Control de carga activo;

Dispositivos de gran elevación;

Levante volquete, frenos de velocidad;

Funcionamiento del sistema: manual, hidráulico, neumático, eléctrico, fly-by-wire;

Sensación artificial, amortiguador de guiñada, compensación Mach, limitador de timón, sistema de bloqueo de ráfagas;

Equilibrado y aparejo;

Sistema de protección/advertencia de calado.

11a.10 Sistemas de combustible (ATA 28)

Disposición del sistema;

Tanques de combustible;

Sistemas de suministro;

Descarga, ventilación y drenaje;

Alimentación cruzada y transferencia;

Indicaciones y advertencias;

Reabastecimiento y descarga de combustible;

Sistemas de combustible de equilibrio longitudinal.

11a.11 Energía Hidráulica (ATA 29)

Disposición del sistema;

fluidos hidráulicos;

Depósitos y acumuladores hidráulicos;

Generación de presión: eléctrica, mecánica, neumática;

Generación de presión de emergencia;

Control de presion;

Distribución de poder;

Sistemas de indicación y alerta;

Interfaz con otros sistemas.

11a.12 Protección contra el hielo y la lluvia (ATA 30)

Formación, clasificación y detección de hielo;

Sistemas antihielo: eléctricos, de aire caliente y químicos;

Sistemas de deshielo: eléctrico, aire caliente, neumático y químico;

repelente de lluvia;

Sondear y drenar la cicatrización;

Sistemas de limpiaparabrisas.

11a.13 Tren de aterrizaje (ATA 32)

Construcción, absorción de impactos;

Sistemas de extensión y retracción: normal y de emergencia;

Indicaciones y advertencias;

Ruedas, frenos, antideslizantes y autofrenantes;

Neumáticos;

Direccion.

11a.14 Luces (ATA 33)

Externo: navegación, anticolisión, aterrizaje, rodaje, hielo;

Interior: cabina, cabina, carga;

Emergencia.

11a.15 Oxígeno (ATA 35)

Diseño del sistema: cabina, cabina;

Fuentes, almacenamiento, carga y distribución;

regulación de la oferta;

Indicaciones y advertencias.

11a.16 Sistema neumático/de vacío (ATA 36)

Disposición del sistema;

Fuentes: motor/APU, compresores, depósitos, suministro terrestre;

Control de presion;

Distribución;

Indicaciones y advertencias;

Interfaces con otros sistemas.

11a.17 Sistema de agua/residuos (ATA 38)

Diseño, suministro, distribución, servicio y drenaje del sistema de agua;

Disposición, descarga y mantenimiento del sistema de inodoros;

Aspectos de corrosión.

11a.18 Sistemas de mantenimiento a bordo (ATA 45)

Computadoras centrales de mantenimiento;

Sistema de carga de datos;

Sistema de biblioteca electrónica;

Impresión;

Supervisión de estructuras (supervisión de tolerancia al daño).

El módulo 11b de EASA 66 es similar al módulo 11a de EASA 66, pero cubre los temas relacionados con la aerodinámica, las estructuras y los sistemas de los aviones con motor de pistón. El material didáctico presenta los detalles de la estructura de la aeronave y los sistemas de fuselaje que se aplican a las aeronaves ligeras.

11b.1 Teoría del Vuelo

Aerodinámica del avión y controles de vuelo Operación y efecto de:

- control de balanceo: alerones y spoilers;

- control de cabeceo: elevadores, estabilizadores, estabilizadores de incidencia variable y canards;

- control de guiñada, limitadores de timón;

Controles mediante elevones, timones;

Dispositivos de alta sustentación, slats, flaps, flaperones;

Dispositivos inductores de arrastre, alerones, volquetes elevadores, frenos de velocidad;

Efectos de las vallas laterales, bordes de ataque de dientes de sierra;

Control de la capa límite mediante generadores de vórtices, cuñas de bloqueo o dispositivos de borde de ataque;

Operación y efecto de las aletas de compensación, aletas de balance y antibalance (adelante), aletas de servo, aletas de resorte, balance de masa, polarización de la superficie de control, paneles de balance aerodinámico;

11b.2 Estructuras de fuselaje Conceptos generales

a) requisitos de aeronavegabilidad para resistencia estructural;

Clasificación estructural, primaria, secundaria y terciaria;

Conceptos a prueba de fallas, vida segura, tolerancia al daño;

Sistemas de identificación zonal y de estación;

Estrés, deformación, flexión, compresión, cizallamiento, torsión, tensión, fatiga por tensión circunferencial;

Drenajes y provisiones de ventilación;

Disposiciones de instalación del sistema;

Provisión de protección contra rayos;

Unión de aeronaves.

b) Métodos de construcción de: fuselaje de piel estresada, molduras, largueros, largueros, mamparos, armazones, dobleces, puntales, amarres, vigas, estructuras de piso, refuerzo, métodos de desollado, protección anticorrosiva, ala, empenaje y accesorios del motor;

Técnicas de montaje de estructuras: remachado, atornillado, pegado;

Métodos de protección de superficies, como cromado, anodizado, pintura;

limpieza de superficies;

Simetría del fuselaje: métodos de verificación de alineación y simetría.

11b.3 Estructuras de fuselaje - Aviones

Fuselaje (ATA 52/53/56)

Construcción y sellado de presurización;

Fijaciones de alas, estabilizadores, pilones y trenes de aterrizaje;Instalación de asientos y sistema de carga de carga;

Puertas y salidas de emergencia: construcción, mecanismos, funcionamiento y dispositivos de seguridad;

Construcción y mecanismos de ventanas y parabrisas;

Alas (ATA 57)

Construcción;

Almacenamiento de combustible;

Tren de aterrizaje, pilón, superficie de control y accesorios de alta sustentación/arrastre;

Estabilizadores (ATA 55)

Construcción;

accesorio de superficie de control;

Superficies de control de vuelo (ATA 55/57)

Construcción y fijación;

Equilibrio - masa y aerodinámico;

Góndolas/Pilones (ATA 54)

Construcción;

cortafuegos;

Soportes del motor.

11b.4 Aire acondicionado y presurización de cabina (ATA 21)

Sistemas de Presurización y Aire Acondicionado;

Controladores de presión de cabina, dispositivos de protección y aviso.

11b.5 Instrumentos / Sistemas de aviónica

Sistemas de instrumentos (ATA 31)

Piloto estático: altímetro, indicador de velocidad del aire, indicador de velocidad vertical;

Giroscópico: horizonte artificial, director de actitud, indicador de dirección, indicador de situación horizontal, indicador de giro y deslizamiento, coordinador de giro;

Brújulas: lectura directa, lectura remota;

Indicación de ángulo de ataque, sistemas de advertencia de pérdida;

Otra indicación del sistema de la aeronave.

Sistemas de aviónica

Fundamentos de diseños de sistemas y operación de:

Vuelo automático (ATA 22);

Comunicaciones (ATA 23);

Sistemas de Navegación (ATA 34).

11b.6 Energía eléctrica (ATA 24)

Instalación y Operación de Baterías;

generación de energía de CC;

Regulacion de voltaje;

Distribución de poder;

Protección del circuito;

Inversores, transformadores.

11b.7 Equipos y Mobiliario (ATA 25)

a) Requerimientos de equipos de emergencia;

Asientos, arneses y cinturones

b) Disposición de la cabina;

Diseño del equipo;

Instalación de Mobiliario de Cabina;

Equipo de entretenimiento de cabina;

instalación de galeras;

Equipos de manejo y retención de carga;

Escaleras de aire

11b.8 Protección contra incendios (ATA 26)

a) Sistemas de detección y alerta de incendios y humos;

Sistemas de extinción de incendios;

Pruebas del sistema.

b) Extintor portátil.

11b.9 Controles de vuelo (ATA 27)

Controles primarios: alerón, elevador, timón, spoiler;

control de ajuste;

Dispositivos de gran elevación;

Operación del sistema: manual;

esclusas contra ráfagas

Equilibrado y aparejo;

Sistema de advertencia de parada.

Sistemas de suministro;

Alimentación cruzada y transferencia;

Indicaciones y advertencias;

Reabastecimiento y descarga de combustible;

11a.10 Sistemas de combustible (ATA 28)

Disposición del sistema;

Tanques de combustible;

Sistemas de suministro;

Descarga, ventilación y drenaje;

Alimentación cruzada y transferencia;

Indicaciones y advertencias;

Reabastecimiento y descarga de combustible;

Sistemas de combustible de equilibrio longitudinal.

11a.11 Energía Hidráulica (ATA 29)

Disposición del sistema;

fluidos hidráulicos;

Depósitos y acumuladores hidráulicos;

Generación de presión: eléctrica, mecánica, neumática;

Generación de presión de emergencia;

Control de presion;

Distribución de poder;

Sistemas de indicación y alerta;

Interfaz con otros sistemas.

11b.12 Protección contra el hielo y la lluvia (ATA 30)

Formación, clasificación y detección de hielo;

Sistemas de deshielo: eléctrico, aire caliente, neumático y químico;

Sondear y drenar la cicatrización;

Sistemas de limpiaparabrisas.

11b.13 Tren de aterrizaje (ATA 32)

Construcción, absorción de impactos;

Sistemas de extensión y retracción: normal y de emergencia;

Indicaciones y advertencias;

Ruedas, frenos, antideslizantes y autofrenantes;

Neumáticos;

Direccion.

11b.14 Luces (ATA 33)

Externo: navegación, anticolisión, aterrizaje, rodaje, hielo;

Interior: cabina, cabina, carga;

Emergencia.

11b.15 Oxígeno (ATA 35)

Diseño del sistema: cabina, cabina;

Fuentes, almacenamiento, carga y distribución;

regulación de la oferta;

Indicaciones y advertencias.

11b.16 Neumática/Vacío (ATA 36)

Disposición del sistema;

Fuentes: motor/APU, compresores, depósitos, suministro terrestre;

Control de presion;

Distribución;

Indicaciones y advertencias;

Interfaces con otros sistemas.

11a.17 Sistema de agua/residuos (ATA 38)

Diseño, suministro, distribución, servicio y drenaje del sistema de agua;

Disposición, descarga y mantenimiento del sistema de inodoros;

Aspectos de corrosión.

Nuestro entrenamiento no se limita a los aviones. El módulo 12 de EASA 66 cubre la aerodinámica, los controles de vuelo y los sistemas de helicópteros. El módulo también presenta temas relevantes para el mantenimiento de helicópteros, como seguimiento de palas y análisis de vibraciones.

12.1 Teoría del vuelo - Aerodinámica de alas giratorias

Terminología;

Efectos de la precesión giroscópica;

reacción de par y control direccional;

Disimetría de sustentación, pérdida de la punta de la pala;

Traducir la tendencia y su corrección;

efecto Coriolis y compensación;

Estado de anillo de vórtice, establecimiento de energía, sobre cabeceo;

Rotación automática;

efecto suelo

12.2 Sistemas de control de vuelo

Control cíclico;

control colectivo;

plato cíclico;

Control de guiñada: control antipar, rotor de cola, purga de aire;

Cabezal del Rotor Principal: Características de Diseño y Operación;

Amortiguadores de pala: función y construcción;

Palas del rotor: construcción y fijación de las palas del rotor principal y de cola;

Trim control, estabilizadores fijos y ajustables;

Funcionamiento del sistema: manual, hidráulico, eléctrico y fly-by-wire;

Sensación artificial;

Equilibrado y Rigging.

12.3 Seguimiento de la hoja y análisis de vibraciones

Alineación de rotores;

Seguimiento del rotor principal y de cola;

Balanceo estático y dinámico;

tipos de vibraciones, métodos de reducción de vibraciones;

resonancia de tierra

12.4 Transmisiones

Cajas de cambios, rotores principal y de cola;

Embragues, unidades de rueda libre y freno de rotor.

12.5 Estructuras de fuselaje

a) requisitos de aeronavegabilidad para resistencia estructural;

Clasificación estructural, primaria, secundaria y terciaria;

Conceptos a prueba de fallas, vida segura, tolerancia al daño;

Sistemas de identificación zonal y de estación;

Tensión, deformación, flexión, compresión, cortante,

torsión, tensión, tensión circunferencial, fatiga;

Drenajes y provisiones de ventilación;

Disposiciones de instalación del sistema;

Provisión de protección contra rayos;

b) Métodos de construcción de fuselaje de piel estresada, formadores, largueros, largueros, mamparos, marcos, dobles, puntales, amarres, vigas, estructuras de piso, refuerzo, métodos de revestimiento y protección anticorrosiva. Pilón, estabilizador y accesorios del tren de aterrizaje;

Instalación de asientos;

Puertas: Mecanismos de construcción, dispositivos de operación y seguridad;

Construcción de ventanas y parabrisas;

Almacenamiento de combustible;

cortafuegos;

Soportes del motor;

Técnicas de montaje de estructuras: remachado, atornillado, pegado;

Métodos de protección de superficies, como cromado, anodizado, pintura;

Simetría del fuselaje: métodos de verificación de alineación y simetría.

12.6 Aire Acondicionado (ATA 21)

Suministro

de aire Fuentes de suministro de aire, incluida la purga del motor y el carro de tierra;

Aire acondicionado Sistemas de aire acondicionado;

Sistemas de distribución;

Sistemas de control de caudal y temperatura;

Dispositivos de protección y aviso.

12.7 Instrumentos/Sistemas de aviónica)

Sistemas de instrumentos (ATA 31)

Piloto estático: altímetro, indicador de velocidad del aire, indicador de velocidad vertical;

Giroscópico: horizonte artificial, director de actitud, indicador de dirección, indicador de situación horizontal, indicador de giro y deslizamiento, coordinador de giro;

Instalación de Mobiliario de Cabina;

Brújulas: lectura directa, lectura remota;

Sistemas indicadores de vibraciones - HUMS;

Otra indicación del sistema de la aeronave. Sistemas de aviónica Fundamentos de los diseños del sistema y operación de: Vuelo automático (ATA 22);

Comunicaciones (ATA 23);

Sistemas de navegación (ATA 34)

12.8 Energía eléctrica (ATA 24)

Instalación y Operación de Baterías;

Generación de energía de CC, generación de energía de CA;

Generación de energía de emergencia;

Distribución de poder;

Inversores, transformadores, rectificadores;

Alimentación externa/tierra.

12.9 Equipos y Mobiliario (ATA 25)

a) Requerimientos de equipos de emergencia;

Asientos, arneses y cinturones;

Sistemas de elevación;

b) Sistemas de flotación de emergencia;

Diseño de cabina, retención de carga;

Diseño del equipo;

Instalación de mobiliario de cabina

12.10 Protección contra incendios (ATA 26)

Sistemas de detección y alerta de incendios y humo;

Sistemas de extinción de incendios;

Pruebas del sistema.

12.11 Sistemas de combustible (ATA 28)

Disposición del sistema;

Tanques de combustible;

Sistemas de suministro;

Descarga, ventilación y drenaje; eléctrico, mecánico, neumático;

Indicaciones y advertencias;

Reabastecimiento y descarga de combustible.

12.12 Energía Hidráulica (ATA 29)

Disposición del sistema;

fluidos hidráulicos;

Depósitos y acumuladores hidráulicos;

Generación de presión: eléctrica, mecánica, neumática;

Generación de presión de emergencia;

Control de presion;

Distribución de poder;

Sistemas de indicación y alerta;

Interfaz con otros sistemas.

12.13 Protección contra hielo y lluvia (ATA 30)

Formación, clasificación y detección de hielo;

Sistemas Antihielo y Deshielo: eléctrico, aire caliente y químico;

Calentamiento de sonda y desagüe.

12.14 Tren de aterrizaje (ATA 32)

absorción de impactos;

Sistemas de extensión y retracción: normal y de emergencia;

Indicaciones y advertencias;

Direccion;

12.15 Luces (ATA 33)

Externo: navegación, aterrizaje, rodaje, hielo;

Interior: cabina, cabina, carga;

Emergencia.

12.16 Sistema neumático/de vacío (ATA 36)

Disposición del sistema;

Fuentes: motor/APU, compresores, depósitos, suministro terrestre;

Control de presion;

Distribución;

Indicaciones y advertencias;

Interfaces con otros sistemas.

La licencia de categoría B2 requiere una comprensión de la aerodinámica y las estructuras de las aeronaves, además de los sistemas eléctricos, electrónicos y de instrumentos. El material didáctico EASA 66 Módulo 13 CBT presenta todos los temas con gráficos extensos y proporciona información detallada sobre sistemas eléctricos, de aviónica y de instrumentos, además de los temas relacionados con la aerodinámica y las estructuras.

13.1 Teoría del vuelo

(a)- Aerodinámica del avión y controles de vuelo Operación y efecto de:

-control de balanceo: alerones y spoilers;

- control de cabeceo: elevadores, estabilizadores, estabilizadores de incidencia variable y canards;

-control de guiñada, limitadores de timón y canards;

Dispositivos de alta elevación: ranuras, slats, flaps;

Dispositivos inductores de arrastre: alerones, volquetes elevadores, frenos de velocidad;

Operación y efecto de las aletas de ajuste, aletas de servo, sesgo de la superficie de control;

Rotación automática;

efecto suelo

(b)- Vuelo de alta velocidad

Velocidad del sonido, vuelo subsónico, vuelo transónico, vuelo supersónico;

número de Mach, número de Mach crítico;

(c)-

Terminología de aerodinámica de ala giratoria;

Operación y efecto de controles cíclicos, colectivos y anti-torque;

13.2 Estructuras - Conceptos Generales

(a)- Fundamentos de los sistemas estructurales;

(b)- Sistemas de identificación zonal y de estación; Unión eléctrica;

Disposición de protección contra rayos.

13.3 Vuelo automático (ATA 22)

Fundamentos del control de vuelo automático, incluidos los principios de funcionamiento y la terminología actual;

Procesamiento de señales de comando;

Modos de operación: canales de balanceo, cabeceo y guiñada;

amortiguadores de guiñada;

Sistema de Aumento de Estabilidad en helicópteros;

control de ajuste automático;

interfaz de ayudas a la navegación del piloto automático;

sistemas de aceleración automática;

Sistemas de aterrizaje automático: principios y categorías, modos de operación, aproximación, senda de planeo, aterrizaje, motor y al aire, monitores del sistema y condiciones de falla.

13.4 Comunicación / Navegación (ATA 23/34)

Fundamentos de propagación de ondas de radio, antenas, líneas de transmisión, comunicación, receptor y transmisor;

Principios de funcionamiento de los siguientes sistemas:

-Comunicación de muy alta frecuencia (VHF);

-Comunicación de alta frecuencia (HF);

-Audio;

- Transmisores de localización de emergencia;

- Grabadora de voz de cabina;

- Alcance omnidireccional de muy alta frecuencia (VOR);

-Búsqueda de dirección automática (ADF);

-Sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS);

-Sistema de aterrizaje por microondas (MLS);

- Vástagos de Directores de Vuelo, Equipo de Medición de Distancia (DME);

- Navegación hiperbólica y de muy baja frecuencia (VLF/Omega);

-Navegación de área, sistemas RNAV;

-Sistemas de Gestión de Vuelo;

-Sistema de Posicionamiento Global (GPS), Sistemas de Navegación Global por Satélite (GNSS);

-Sistema de navegación inercial;

-Transpondedor de Control de Tráfico Aéreo, radar secundario de vigilancia;

-Sistema de Alerta de Tráfico y Prevención de Colisiones (TCAS);

- Radar para evitar el clima;

-Radio altímetro;

-Comunicación e informes ARINC.

13.5 Energía eléctrica (ATA 24)

Instalación y Operación de Baterías;

generación de energía de CC;

generación de energía CA;

Generación de energía de emergencia;

Regulacion de voltaje;

Distribución de poder;

Inversores, transformadores, rectificadores;

Protección del circuito;

Alimentación de tierra externa.

13.6 Equipos y Mobiliario (ATA 25)

requisitos de equipos electrónicos de emergencia; Equipo de entretenimiento en cabina

13.7 Controles de vuelo (ATA 27)

(a)-Controles primarios: alerón, elevador, timón, spoiler;

control de ajuste;

Control de carga activo;

Dispositivos de elevación alta;

Levante volquete, frenos de velocidad;

Funcionamiento del sistema: manual, hidráulico, neumático;

Sensación artificial, amortiguador de guiñada, compensación Mach, limitador de timón, bloqueos de ráfagas;

Sistemas de protección contra bloqueos.

(b)- Funcionamiento del sistema: eléctrico, fly by wire.

13.8 Sistemas de instrumentos (ATA 31)

Clasificación;

Atmósfera;

Terminología;

Dispositivos y sistemas de medición de presión;

Piloto de sistemas estáticos;

altímetros;

Indicadores de velocidad vertical;

Indicadores de velocidad aerodinámica;

Machímetros;

Sistemas de notificación/alerta de altitud;

Computadoras de datos aéreos;

Sistemas neumáticos de instrumentos;

Manómetros de lectura directa de presión y temperatura;

Sistemas indicadores de temperatura;

Sistemas indicadores de cantidad de combustible;

Principios giroscópicos;

horizontes artificiales;

Indicadores de deslizamiento;

Sistemas de Alerta de Proximidad al Suelo;

giroscopios direccionales;

Sistemas de brújula;

sistemas de registro de datos de vuelo;

Sistemas electrónicos de instrumentos de vuelo;

Sistemas de alerta por instrumentos, incluidos los sistemas de alerta principales y los sistemas de alerta centralizados;

Sistemas de advertencia de entrada en pérdida y sistemas indicadores de ángulo de ataque;

Medición e indicación de vibraciones.

13.9 Luces (ATA 33)

Externo: navegación, aterrizaje, rodaje, hielo;

Interior: cabina, cabina, carga;

Emergencia.

13.10 Sistemas de mantenimiento a bordo (ATA 45)

Computadoras centrales de mantenimiento;

Sistema de carga de datos;

Sistema de biblioteca electrónica;

Impresión;

Supervisión de estructuras (supervisión de tolerancia al daño).

EASA 66 Módulo 14 proporciona contenidos fáciles de entender sobre el principio de propulsión a chorro y los cuatro tipos principales de motores de turbina. Los principios y el funcionamiento de los sistemas de indicación del motor para el control del motor se presentan en detalle.

14.1 Motores de turbina

(a)- Disposición constructiva y funcionamiento de motores turborreactores, turboventiladores, turboeje y turbohélices.

(b)- Sistemas electrónicos de control de motores y medición de combustible (FADEC)

14.2 Sistemas de indicación del motor

Temperatura de los gases de escape/Sistemas de temperatura de la turbina entre etapas;

La velocidad del motor;

Indicación de empuje del motor: relación de presión del motor, presión de descarga de la turbina del motor o

sistemas de presión de la tubería de chorro;

Presión y temperatura del aceite;

Presión, temperatura y flujo de combustible;

Presión en el colector;

Esfuerzo de torción del motor;

Velocidad de la hélice.

EASA 66 Módulo 15 es un CBT completo que detalla los motores de turbina de gas desde los fundamentos, el cuidado y el mantenimiento, hasta el almacenamiento y la conservación. La construcción del motor de turbina de gas y todas las secciones de los motores de turbina también se presentan con gran detalle.

15.1 Fundamentos

energía potencial, energía cinética, leyes de movimiento de Newton, ciclo de Brayton;

La relación entre fuerza, trabajo, potencia, energía, velocidad, aceleración;

Disposición constructiva y funcionamiento de turborreactores, turboventiladores, turboeje, turbopropulsores.

15.2 Rendimiento del motor

Empuje bruto, empuje neto, empuje de tobera obstruida, distribución de empuje, empuje resultante, potencia de empuje, potencia equivalente en el eje, consumo específico de combustible;

eficiencias del motor;

Relación de derivación y relación de presión del motor; Presión, temperatura y velocidad del flujo de gas;

Clasificación del motor, empuje estático, influencia de la velocidad, la altitud y el clima cálido, clasificación plana, limitaciones.

15.3 Entrada

conductos de entrada del compresor;

Efectos de varias configuraciones de entrada;

Protección contra hielo.

15.4 Compresores

Tipos axiales y centrífugos;

Características constructivas y principios de funcionamiento y aplicaciones;

Equilibrado de ventiladores;

Operación;

Causas y efectos del bloqueo y sobretensión del compresor;

Métodos de control del flujo de aire: válvulas de purga, álabes de guía de entrada variable, álabes de estator variables, álabes de estator giratorios;

Relación del compresor.

15.5 Sección de combustión

Características constructivas y principios de funcionamiento.

15.6 Sección de turbina

Funcionamiento y características de los diferentes tipos de álabes de turbina;

paletas de guía de boquilla;

Causas y efectos de la tensión y la fluencia de los álabes de turbina.

15.7 Escape

Características constructivas y principios de funcionamiento;

Boquillas convergentes, divergentes y de área variable;

Reducción del ruido del motor;

Inversores de empuje.

15.8 Cojinetes y Sellos

Características constructivas y principios de funcionamiento.

15.9 Lubricantes y Combustibles

Propiedades y especificaciones;

aditivos de combustible;

Precauciones de seguridad.

15.10 Sistemas de lubricación

Operación del sistema/diseño y componentes.

15.11 Sistemas de combustible

Operación de sistemas de control de motores y medición de combustible, incluido el control electrónico de motores (FADEC);

Diseño de sistemas y componentes.

15.12 Sistemas de Aire

Funcionamiento de los sistemas de distribución de aire del motor y de control antihielo, incluidos los

servicios de refrigeración interna, sellado y aire exterior.

15.13 Sistemas de encendido y arranque

Operación de sistemas y componentes de arranque de motores;

Sistemas y componentes de encendido;

Requisitos de seguridad de mantenimiento.

15.14 Sistemas de indicación del motor

temperatura de los gases de escape/temperatura de la turbina entre etapas;

Indicación de empuje del motor: relación de presión del motor, presión de descarga de la turbina del motor o sistemas de presión de tubería;

Presión y temperatura del aceite;

Presión y flujo de combustible;

La velocidad del motor;

Medición e indicación de vibraciones;

Esfuerzo de torsión;

Poder.

15.15 Sistemas de aumento de potencia

Operación y aplicaciones;

Inyección de agua, agua metanol;

Sistemas de poscombustión.

15.16 Motores turbohélice

turbinas acopladas a gas/libres y turbinas acopladas a engranajes;

Engranajes reductores;

Controles integrados de motor y hélice;

Dispositivos de seguridad de sobrevelocidad.

15.17 Motores turboeje

Arreglos, sistemas de accionamiento, engranajes reductores, acoplamientos, sistemas de control.

15.18 Unidades de potencia auxiliar (APU)

Finalidad, funcionamiento, sistemas de protección.

15.19 Instalación de la central eléctrica

Configuración de cortafuegos, capotas, paneles acústicos, soportes de motores, soportes antivibratorios, mangueras, tuberías, alimentadores, conectores, mazos de cables, cables y varillas de control, puntos de izaje y desagües.

15.20 Sistemas de protección contra incendios

Funcionamiento de los sistemas de detección y extinción.

15.21 Supervisión del motor y operación en tierra

Procedimientos de puesta en marcha y puesta en marcha;

Interpretación de la potencia y los parámetros del motor;

Monitoreo de tendencias (incluyendo análisis de aceite, vibración y boroscopio);

Inspección del motor y los componentes según los criterios, tolerancias y datos especificados por el fabricante del motor;

Lavado/limpieza de compresores;

Daños por objetos extraños.

15.22 Almacenamiento y conservación del motor

Conservación y desconservación del motor y accesorios/sistemas.

El motor de pistón está cubierto en el módulo 16 de EASA 66 de la misma manera que el motor de turbina de gas está cubierto en el módulo 15 de EASA 66. El módulo 16 es una presentación completa y completa de todos los detalles necesarios que un técnico de planta de energía de aeronave debe conocer.

16.1 Fundamentos

Eficiencias mecánicas, térmicas y volumétricas;

Principios de funcionamiento - 2 tiempos, 4 tiempos, Otto y Diesel;

Desplazamiento del pistón y relación de compresión;

Configuración del motor y orden de encendido.

16.2 Rendimiento del motor

Cálculo y medida de potencia;

Factores que afectan la potencia del motor;

Mezclas/pobres, preencendido.

16.3 Construcción del motor

Cárter, cigüeñal, árboles de levas, sumideros;

caja de cambios de accesorios;

Conjuntos de cilindros y pistones;

Bielas, colectores de admisión y de escape;Mecanismos de válvulas;

Cajas reductoras de hélice.

16.4 Sistemas de combustible del motor

Carburadores

Tipos, construcción y principios de funcionamiento; Formación de hielo y calentamiento;

Sistemas de inyección de combustible

Tipos, construcción y principios de funcionamiento;

Control electrónico del motor

Funcionamiento de los sistemas de control del motor y medición de combustible, incluido el control electrónico del motor (FADEC);

Diseño y componentes del sistema.

16.5 Sistemas de encendido y arranque

Sistemas de arranque;

Tipos de magnetos, construcción y principios de funcionamiento;

Arneses de encendido, bujías;

Sistemas de baja y alta tensión.

16.6 Sistemas de inducción, escape y refrigeración

Funcionamiento y características de los diferentes tipos de álabes de turbina;

paletas de guía de boquilla;

Causas y efectos de la tensión y la fluencia de los álabes de turbina.

16.7 Sobrealimentación / Turboalimentación

Principios y propósito de la sobrealimentación y sus efectos en los parámetros del motor;

Construcción y operación de sistemas de sobrealimentación/turboalimentación;

terminología del sistema;

Sistemas de control;

Proteccion del sistema.

16.8 Lubricantes y Combustibles

Propiedades y especificaciones;

aditivos de combustible;

Precauciones de seguridad.

16.9 Sistemas de lubricación

Operación del sistema/diseño y componentes.

16.10 Sistemas de indicación del motor

La velocidad del motor;

temperatura de la culata;

Presión y temperatura del aceite;

temperatura de los gases de escape;

Presión y flujo de combustible;

16.11 Instalación de la central eléctrica

Configuración de cortafuegos, capotas, paneles acústicos, soportes de motores, soportes antivibratorios, mangueras, tuberías, alimentadores, conectores, mazos de cables, cables y varillas de control, puntos de izaje y desagües.

16.12 Supervisión del motor y operación en tierra

Procedimientos de puesta en marcha y puesta en marcha;

Interpretación de la potencia y los parámetros del motor;

Inspección de motor y componentes: criterios, tolerancias y datos especificados por el fabricante del motor.

16.13 Almacenamiento y conservación del motor

Conservación y desconservación del motor y accesorios/sistemas.

EASA 66 Módulo 17 explica la hélice, sus fundamentos, construcción, mantenimiento, almacenamiento y varios otros temas. Este es un CBT muy detallado que presenta descripciones detalladas de las hélices que se aplican tanto a los aviones con motor de turbina como a los de pistón.

17.1 Fundamentos

Teoría del elemento de pala;

Ángulo de pala alto/bajo, ángulo inverso, ángulo de ataque, velocidad de rotación;

deslizamiento de la hélice;

Fuerzas aerodinámicas, centrífugas y de empuje;

Esfuerzo de torsión;

Flujo de aire relativo en el ángulo de ataque de la pala;

Vibración y resonancia.

17.2 Construcción de la hélice

Métodos y materiales de construcción utilizados en hélices de madera, compuestas y metálicas;

Estación de la hoja, cara de la hoja, vástago de la hoja, parte posterior de la hoja y ensamblaje del cubo;

Paso fijo, paso controlable, hélice de velocidad constante;

Instalación de hélice/spinner.

17.3 Control de paso de hélice

Métodos de cambio de tono y control de velocidad;

Desvanecimiento y paso inverso;

Protección de sobrevelocidad.

17.4 Sincronización de hélices

Equipos sincronizadores y sincrofasadores.

17.5 Protección contra el hielo de la hélice

Equipos de deshielo fluidos y eléctricos.

17.6 Mantenimiento de la hélice

Balanceo estático y dinámico;

Seguimiento de hoja;

Evaluación de daños en las palas, erosión, corrosión, daños por impacto, deslaminación;

Esquemas de tratamiento/reparación de hélices;

Motor de hélice en marcha.

17.7 Almacenamiento y conservación de la hélice

Conservación y deconservación de hélices.

Material didáctico diseñado y presentado según los requisitos específicos del cliente. También realizamos la personalización de nuestros módulos CBT estándar para que coincidan con el plan de estudios de la escuela de nuestros clientes.