Pavimento

CDAS

Sistema de control y Adquisición de datos, con opciones de 8, 16 y 24 canales.

  • Es un sistema para control y adquisición de datos. Brinda alta fidelidad en las formas de onda, con capacidad de muestreo de hasta 200,000 muestras por segundo y resolución de 24 bits.

    • Especificaciones del CDAS:​

      • Algoritmo de control programable para proporcionar, integral y derivado (PID).​

      • 3 modos de control - posición, fuerza y deformación de la muestra.​

      • Servo controlador digital de alta velocidad (18 bits), hasta 4 ejes.​

      • Dimensiones: 110(h) x 325(d) x 265(w) mm​

      • Alimentación: 90-264V 50-60Hz 1F 240W​

    • Opciones adicionales :​

      • Calibración automática de entradas analógicas en el encendido.​

      • Modelos disponibles:​

        • B205_CDAS: cuenta con 8 canales, frecuencia de muestreo de hasta 192 kHz, 2 ejes de control, comunicación USB o Ethernet

        • B206_CDAS: cuenta con 16 canales, frecuencia de muestreo de hasta 192 kHz, 4 ejes de control, comunicación USB o Ethernet.

      • Incluye el software TESTLAB, con archivos de calibración para los transductores.​

Sistema de ensayo dinámico Servo - Neumático

Máquina de ensayo servo-neumática de 16 kN para operar con cargas dinámicas en tensión y compresión.

  • Es una máquina de ensayo servo-neumática que utiliza control digital de un servo válvula neumática para operar con cargas dinámicas en tensión y compresión, y es adecuado para ensayar una amplia gama de materiales como asfalto, suelos y materiales granulares, fibras y plásticos .

    • Características generales:​

      • Capacidad de 16 kN​

      • Frecuencia hasta 70 Hz​

      • Recorrido 30 mm​

      • Suministro de aire limpio y seco​

      • Presión entre 800-900 kPa​

      • Flujo mínimo de 5 litros/segundo​

    • Modelos similares:​

      • B220-01 KIT: DTS-16 Con Posicionamiento Manual del Actuador ​

Sistema de ensayo dinámico Servo - Neumático

Máquina de ensayo servo-neumática de 130 kN para operar con cargas dinámicas en tensión y compresión.

  • Es un equipo servo-hidráulico puede realizar ensayos dinámicos de alto rendimiento en tensión y compresión, para ensayar distintos tipos de materiales como mezclas asfálticas, suelos, materiales granulares, fibras y plástico, entre otros.

    • Marco de carga​

      • Espacio horizontal disponible: 60 cm​

      • Espacio vertical disponible: 100 cm​

    • Servo actuador ​

      • Capacidad de 130 kN estático/ 100kN dinámico​

      • Frecuencia hasta 100 Hz​

      • Recorrido 100 mm​

    • Fuente de alimentación hidráulica​

      • Presión: hasta 210 bar​

      • Caudal: 20 litros​

      • Dimensiones: 1150(h) x 600(d) x 1100(w) mm​​

Sistema Servo-Neumático de Cuatro Puntos (4PB)

Máquina de prueba servoneumática que utiliza el control digital de una servoválvula de alto rendimiento.

  • Máquina de prueba servoneumática que utiliza el control digital de una servoválvula de alto rendimiento para proporcionar formas de onda de carga precisas de hasta 60 Hz. El sistema 4PB se puede operar en modo haversine o sinusoidal, mancha controlada o tensión controlada sinusoidal para determinar la rigidez/módulo de flexión y la resistencia a la fatiga de vigas de asfalto de varios tamaños.

    • B240: DTS-130 con Cámara de control de temperatura (B231)

    • Cuenta con 4 ejes y 16 canales para adquisición de datos

    • Servo actuador

      • Capacidad de 5 kN

      • Frecuencia hasta 60 Hz

      • Recorrido 10 mm

      • Suministro de aire limpio y seco

      • Presión 800-900 kPa

      • Caudal mínimo requerido de 5 litros /seg

    • Transductor en la muestra

      • Rango 1 mm

      • Resolución 0.002 um

      • Precisión 5 um

    • Dimensiones: 590(h) x 250(d) x 570(w) mm

    • Alimentación: 90-264V 50/60Hz 1F 240W

    • Peso: 45 kg

Overlay Tester

Equipo servo-neumático para evaluar sobrecapas de mezclas asfálticas

  • El equipo para evaluar sobre capas de mezclas asfálticas es un equipo servo-neumático que utiliza el control digital de una servo válvula de alto rendimiento para proporcionar formas de onda de carga precisas de hasta 60 Hz.

    La máquina aplica carga cíclica a un espécimen que se corta de una muestra de 150 mm de diámetro en forma de una viga de extremo redondeado.

    • Normativa: DOT. 248-F| ASTM WK 26816

    • Capacidad de carga: hasta 16 kN (estática)

    • Recorrido del actuador: 10 mm

    • Rango de temperatura: 10 a 60 °C

    • Nivel de ruido: Menos de 70 db a 2 m

    • Alimentación: 110/230V 50-60Hz 1F 750W (B215)

    • Dimensiones: 980 (h) x 475 (d) x 1085 (w) mm

    • Peso: 150 kg aprox.

Sistema de pruebas estáticas STS-25

Máquina de prueba servo-controlada electromecánica que se utiliza para realizar pruebas monotónicas, como: SBC, DCT, TSRST y DTT.

  • Es una máquina de prueba servo-controlada electromecánica que utiliza el control digital de un actuador electromecánico de alto rendimiento para proporcionar velocidades de carga precisas de hasta 50 mm/min, para realizar pruebas monotónicas, como: SBC, DCT, TSRST y DTT.

    • Normativa: ASTM D7313-07a | AASHTO TP105-13 | AASHTO TP124 | ASTM D8044 | ASTM WK 26816 | AASHTO T 314-12

    • Capacidad de carga hasta 25 kN

    • Recorrido del actuador: 30 mm

    • Espacio disponible para pruebas: 400 mm

    • Velocidad de carga: 0.3 mm/ min a 50 mm/ min

    • Rango de temperatura

      • Rango termoeléctrico: 10 a 60 °C

      • Rango de refrigeración: -40 a 80 °C

    • Potencia de red eléctrica:

      • Modelo B225: 230V 50-60Hz 1F

      • Unidad termoeléctrica: 230V 50-60 Hz 1F

      • Unidad de refrigeración: 230V 50 Hz 1F

Equipo para ensayos de tracción directa (DTT)

Máquina de ensayo electromecánica para determinar las propiedades de fractura del ligante asfáltico bajo tracción directa (TDT).

  • Es una máquina de ensayo electromecánica servo controlada que utiliza el control digital de un actuador electromecánico de alto rendimiento para proporcionar tasas de carga precisas hasta de 50 mm / minuto, y diseñada para determinar las propiedades de fractura del ligante asfáltico bajo tracción directa (TDT).

    • Normativa: AAHSTO T 314-12 Determinación de las propiedades de fractura del ligante asfaltico bajo tracción directa.

    • Cuenta con gabinete de temperatura controlada de -40°C a 80°C

    • Plantilla de tensión directa completa con transductor de desplazamiento para la muestras de 25 mm de recorrido.

Software TESTLAB

Permite ejecutar pruebas preprogramadas, personalizar, crear y analizar datos de manera avanzada en tiempo real.

  • Permite a principiantes ejecutar pruebas preprogramadas y a expertos personalizar, crear y analizar datos de manera avanzada en tiempo real.

    • Especificaciones del CDAS:​

      • Software de diseño abierto permite al usuario inspeccionar cálculos y resultados​

      • Función integrada de procesamiento posterior de los datos con MS Excel.​

      • Informes de prueba estándar y personalizados por el usuario.​

      • Gráfico de resultados y señales de transductores en tiempo real configurables.​

      • Flexible y fácil de usar con claridad de resultados y poder analítica sin precedentes .​

    • Opciones adicionales :​

      • Manejo de TESTLAB​

        • Cuenta con una interfaz de uso fácil y eficiente.

      • Selección de método de Ensayo​

        • Se puede ejecutar ensayos preprogramados de acuerdo con los estándares requeridos, o guardar su plantilla personalizada.​

Sistema de ensayo dinámico Servo - Neumático

Máquina de ensayo servo-neumática de 30 kN para operar con cargas dinámicas en tensión y compresión.

  • Es una máquina de ensayo servo-neumática que utiliza control digital de un servo válvula neumática para operar con cargas dinámicas en tensión y compresión, y es adecuado para ensayar una amplia gama de materiales como asfalto, suelos y materiales granulares, fibras y plásticos .

    • Características generales:​

      • Capacidad de 30 kN​

      • Frecuencia hasta 100 Hz​

      • Recorrido 100 mm​

      • Suministro de aire limpio y seco​

      • Presión entre 8160 bar, modificable

      • Flujo mínimo de 7.5 litros/segundo​

      • Dimensiones:

        • Marco de carga: 2100 (h) x 1220(d) x 800(w) mm

        • Marco de carga mm con gabinete de temperatura: 2100(h) x 1320(d) x 800 (w) ​mm

      • Peso:​

        • Marco de carga : 430 kg prox.

        • Marco de carga mm con gabinete de temperatura: 650 kg

Gabinete de control de Temperatura de dos Piezas

Gabinetes de control de temperatura para completar los ensayos dinámicos servo-hidráulicos (DTS) DTS-30 y DTS-130.

  • Gabinetes de control de temperatura para completar los ensayos dinámicos servo-hidráulicos (DTS) DTS-30 y DTS-130.

    • El sensor de temperatura flexible asegura que la temperatura de la muestra del ensayo sea controlada.

    • Se puede monitorear y controlar la temperatura mediante una PC.

    • Fabricada en acero inoxidable de alta resistencia.

    • Cuenta con puerta de triple vidrio con argón y calefactor incorporado.

Equipo para desempeño de mezclas asfálticas

Usado para determinar el módulo dinámico y el número de flujo para asfalto de mezclas en caliente (HMA).

    • Uso: Este equipo con control servo-hidráulico usado para determinar el módulo dinámico y el número de flujo para asfalto de mezclas en caliente (HMA).

    • Ensayo: Determina los parámetros de fatiga de las mezclas asfálticas, módulo dinámico bajo tracción indirecta, deformación permanente bajo carga repetida, ensayos en muestras semicirculares y pruebas de sobre- capas de mezclas asfálticas.

    • Normativa: AASHTO T378 -17

    • Capacidad de carga: 19 kN (estática) – 17 kN (dinámica)

    • Tamaño de la muestra: 100 mm (diámetro) 150 mm (h)

    • Presión de confinamiento: hasta 225 kPa

TSRST-MULTI

Sistema Multi Estación de Evaluación Térmica del Asfalto. Determina la susceptibilidad al agrietamiento a baja temperatura.

  • La prueba de muestra restringida por tensión térmica (TSRST) se utiliza para determinar la susceptibilidad al agrietamiento a baja temperatura del concreto asfáltico. A principios de la década de 1990, la Universidad Estatal de Oregón (OSU) desarrolló el TSRST como parte del Programa de Investigación de Carreteras Estratégicas. El método de prueba se convirtió en AASHTO TP10.

    • Hasta tres estaciones de trabajo (estaciones electromecánicas y / o servo-hidráulicas).

    • Actuador servo-hidráulico: estático de 30 kN, dinámico de 25 kN, doble efecto, clasificado para de fatiga tipo laberinto con rodamientos y sellos de larga vida útil.

    • Fuente de alimentación hidráulica DynafloTM: motor con frecuencia variable de 2,2 kW; Operación silenciosa.

    • Capacidad para clonar, modificar y / o generar el (los) archivo (s) de métodos del usuario para satisfacer sus requisitos específicos.

    • Asistente de prueba programable para guiar al operador paso a paso.

    • Controlador de temperatura programado a través del software del PC.

Overlay Tester

Equipo para evaluar sobrecargas de Mezcla Asfálticas. Diseñado para determinar la susceptibilidad de las mezclas de asfalto agrietado.

  • Es una máquina de prueba electromecánica servo controlada digitalmente con un actuador electromecánico de alto rendimiento para proporcionar velocidades de cara precisas de hasta 50 mm/min, y diseñado para determinar la susceptibilidad de las mezclas de asfalto agrietado.

    • Normativa: ASTM WK 26816 Método de ensayo estándar para la determinación de la susceptibilidad de mezclas asfálticas al agrietamiento usando el Overlay Tester TxDOT Tex-2 48-F –Procedimiento de ensayo para el Overlay Test

    • B215EM: EQUIPO ELECTROMECÁNICO PARA EVALUAR SOBRECARGAS ASFÁLTICAS.

    • NORMAS: ASTM WK 26816

    • Gabinete de temperatura controlada-unidad: +10°C a +60°C

    • Gabinete de temperatura controlada- unidad de refrigeración: -20°C a +80°C

    • LVDT de 10 mm para ser usado con el Overlay testar electromecánico.