Este entrenador es parte de un programa de sistema eléctrico que presenta la operación en vivo y el estudio de los sistemas de motores de arranque.

Este entrenador permite la demostración del instructor, el refuerzo práctico de los estudiantes y la práctica de resolución de problemas. Alimentado por una batería automotriz de 12 V CC (no incluida). El Sistema de Arranque se basa en un vehículo con plataforma CAN.

Características:

• Nuevos componentes del vehículo, conectores y colores de cables de fábrica.

• Proporciona un nivel avanzado de instrucción al duplicar los procedimientos reales de resolución de problemas en el vehículo.

• Las fallas intermitentes y duras se pueden insertar utilizando el Programa de administración del salón de clases (CMP) a través de una computadora conectada al entrenador o a través del Sistema de laboratorio ATech (ALS)

• Las fallas graves se pueden insertar utilizando el teclado integrado en el Entrenador del sistema de arranque.

• Capacidad para realizar los procedimientos de prueba del manual de servicio real.

• Compatible con el Programa de Gestión del Aula (CMP).

• El material didáctico incluye la guía del instructor, el manual del estudiante y la información del manual de servicio.

• Los postes de la batería están protegidos contra la inversión de polaridad.

• Incluye fuente de alimentación externa para activación de fallas.

• Se conecta a una batería automotriz de 12 VDC (no incluida).

• El teclado muestra los datos de la herramienta de exploración integrada.

Este entrenador permite la demostración del instructor, el refuerzo práctico de los estudiantes y la práctica de resolución de problemas. Alimentado por una batería automotriz de 12 V CC (no incluida). El sistema de carga se basa en un vehículo con plataforma CAN.

Características:

• Nuevos componentes del vehículo, conectores y colores de cables de fábrica.

• Proporciona un nivel avanzado de instrucción al duplicar los procedimientos reales de resolución de problemas en el vehículo.

• Las fallas intermitentes y duras se pueden insertar utilizando el Programa de administración del salón de clases (CMP) a través de una computadora conectada al entrenador o a través del Sistema de laboratorio ATech (ALS)

• Las fallas graves se pueden insertar usando el teclado integrado en el entrenador del sistema de carga.

• Capacidad para realizar los procedimientos de prueba del manual de servicio real.

• Compatible con el Programa de Gestión del Aula (CMP).

• El material didáctico incluye la guía del instructor, el manual del estudiante y la información del manual de servicio.

• Los postes de la batería están protegidos contra la inversión de polaridad.

• Incluye fuente de alimentación externa para activación de fallas.

• Se conecta a una batería automotriz de 12 VDC (no incluida).

• El teclado muestra los datos de la herramienta de exploración integrada.

Este entrenador permite la demostración del instructor, el refuerzo práctico de los estudiantes y la práctica de resolución de problemas. Alimentado por una batería automotriz de 12 V CC (no incluida). El Sistema de Iluminación se basa en un vehículo con plataforma CAN.

Características:

• Nuevos componentes del vehículo, conectores y colores de cables de fábrica.

• Proporciona un nivel avanzado de instrucción al duplicar los procedimientos reales de resolución de problemas en el vehículo.

• Las fallas intermitentes y duras se pueden insertar utilizando el Programa de administración del salón de clases (CMP) a través de una computadora conectada al entrenador o a través del Sistema de laboratorio ATech (ALS)

• Las fallas graves se pueden insertar utilizando el teclado integrado en el entrenador del sistema de iluminación.

• Capacidad para realizar los procedimientos de prueba del manual de servicio real.

• Compatible con el Programa de Gestión del Aula (CMP).

• El material didáctico incluye la guía del instructor, el manual del estudiante y la información del manual de servicio.

• Los postes de la batería están protegidos contra la inversión de polaridad.

• Incluye fuente de alimentación externa para activación de fallas.

• Se conecta a una batería automotriz de 12 VDC (no incluida).

• El teclado muestra los datos de la herramienta de exploración integrada.

Este entrenador permite la demostración del instructor, el refuerzo práctico de los estudiantes y la práctica de resolución de problemas. Alimentado por una batería automotriz de 12 V CC (no incluida). El sistema de limpia/lavaparabrisas se basa en un vehículo con plataforma CAN.

Características:

• Nuevos componentes del vehículo, conectores y colores de cables de fábrica.

• Proporciona un nivel avanzado de instrucción al duplicar los procedimientos reales de resolución de problemas en el vehículo.

• Las fallas intermitentes y duras se pueden insertar utilizando el Programa de administración del salón de clases (CMP) a través de una computadora conectada al entrenador o a través del Sistema de laboratorio ATech (ALS)

• Las fallas graves se pueden insertar usando el teclado integrado en el Entrenador de sistema de limpiaparabrisas/lavavajillas.

• Capacidad para realizar los procedimientos de prueba del manual de servicio real.

• Compatible con el Programa de Gestión del Aula (CMP).

• El material didáctico incluye la guía del instructor, el manual del estudiante y la información del manual de servicio.

• Los postes de la batería están protegidos contra la inversión de polaridad.

• Incluye fuente de alimentación externa para activación de fallas.

• Se conecta a una batería automotriz de 12 VDC (no incluida).

• El teclado muestra los datos de la herramienta de exploración integrada.

Este entrenador permite la demostración del instructor, el refuerzo práctico de los estudiantes y la práctica de resolución de problemas. Alimentado por una batería automotriz de 12 V CC (no incluida). El sistema de ventanas eléctricas se basa en un vehículo con plataforma CAN.

Características:

• Nuevos componentes del vehículo, conectores y colores de cables de fábrica.

• Proporciona un nivel avanzado de instrucción al duplicar los procedimientos reales de resolución de problemas en el vehículo.

• Las fallas intermitentes y duras se pueden insertar utilizando el Programa de administración del salón de clases (CMP) a través de una computadora conectada al entrenador o a través del Sistema de laboratorio ATech (ALS)

• Las fallas graves se pueden insertar utilizando el teclado integrado en el entrenador del sistema de ventanas eléctricas.

• Capacidad para realizar los procedimientos de prueba del manual de servicio real.

• Compatible con el Programa de gestión del aula (CMP)

• El material didáctico incluye la guía del instructor, el manual del estudiante y la información del manual de servicio.

• Los postes de la batería están protegidos contra la inversión de polaridad.

• Incluye fuente de alimentación externa para activación de fallas.

• Se conecta a una batería automotriz de 12 VDC (no incluida).

• El teclado muestra los datos de la herramienta de exploración integrada.

Este entrenador permite la demostración del instructor, el refuerzo práctico de los estudiantes y la práctica de resolución de problemas. Alimentado por una batería automotriz de 12 V CC (no incluida). El Power Seat System se basa en un vehículo con plataforma CAN.

Características:

• Nuevos componentes del vehículo, conectores y colores de cables de fábrica.

• Proporciona un nivel avanzado de instrucción al duplicar los procedimientos reales de resolución de problemas en el vehículo.

• Las fallas intermitentes y duras se pueden insertar utilizando el Programa de administración del salón de clases (CMP) a través de una computadora conectada al entrenador o a través del Sistema de laboratorio ATech (ALS)

• Las fallas graves se pueden insertar usando el teclado integrado en el Entrenador del sistema de asiento eléctrico.

• Capacidad para realizar los procedimientos de prueba del manual de servicio real.

• Compatible con el Programa de gestión del aula (CMP)

• El material didáctico incluye la guía del instructor, el manual del estudiante y la información del manual de servicio.

• Los postes de la batería están protegidos contra la inversión de polaridad.

• Incluye fuente de alimentación externa para activación de fallas.

• Se conecta a una batería automotriz de 12 VDC (no incluida).

• El teclado muestra los datos de la herramienta de exploración integrada.

Este entrenador permite la demostración del instructor, el refuerzo práctico de los estudiantes y la práctica de resolución de problemas. Alimentado por una batería automotriz de 12 V CC (no incluida). El sistema de bloqueo eléctrico de puertas se basa en un vehículo con plataforma CAN.

Características:

• Nuevos componentes del vehículo, conectores y colores de cables de fábrica.

• El mando a distancia se puede utilizar para bloquear y desbloquear las puertas.

• Bocina incorporada (zumbador).

• Proporciona un nivel avanzado de instrucción al duplicar los procedimientos reales de resolución de problemas en el vehículo.

• Las fallas intermitentes y duras se pueden insertar utilizando el Programa de administración del salón de clases (CMP) a través de una computadora conectada al entrenador o a través del Sistema de laboratorio ATech (ALS)

• Las fallas graves se pueden insertar usando el teclado integrado en el Entrenador del sistema de bloqueo eléctrico de puertas.

• Capacidad para realizar los procedimientos de prueba del manual de servicio real.

• Compatible con el Programa de gestión del aula (CMP)

• El material didáctico incluye la guía del instructor, el manual del estudiante y la información del manual de servicio.

• Los postes de la batería están protegidos contra la inversión de polaridad.

• Incluye fuente de alimentación externa para activación de fallas.

• Se conecta a una batería automotriz de 12 VDC (no incluida).

• El teclado muestra los datos de la herramienta de exploración integrada.

Características:

• La configuración permite simultáneamente que una clase estudie y resuelva problemas de los sistemas del vehículo

• Insertar fallas intermitentes y duras con el Programa de gestión del aula (CMP)

• Incluye Courseware: Guía del instructor, Manual del estudiante, Información de servicio

• Cree su laboratorio de “Automóvil más inteligente” con capacitadores de varias áreas de ASE®

Características:

• Funcionamiento realista del pedal del acelerador y del freno

• Selección de “rueda controlada” (LF, RF, LR, RR)

• Selecciones de condiciones de la carretera: seca, mojada, nieve o hielo

• Funcionamiento en modo antibloqueo o modo de control de tracción

• "Bus" de clase 2 para comunicaciones con la herramienta de escaneo Tech 2TM recomendada (Tech 2TM no incluida)

• Indicadores de solicitud de par / par entregado

• Indicadores de funcionamiento del solenoide BPMV

• Inserción de fallas localmente con teclado o remotamente a través de CMP (Programa de Gestión de Aula)

• Material didáctico incluido

Características:

El sistema hidráulico de funcionamiento de los frenos de tambor/disco reciclados incluye:

• Asistencia eléctrica

• Freno de mano

• Circuitos eléctricos » Cojinetes de rueda

• Habilidades y conocimientos del sistema del mundo real

• Marco con recubrimiento en polvo

• Material didáctico incluido

Actividades:

• Principios de refrigeración

• Ciclo básico de refrigerante

• Compresores y componentes de control

• Condensador y evaporador

• Receptor-secador/acumulador

• Componentes de medición

• Precauciones de seguridad y preocupaciones ambientales

• Pruebas del sistema refrigerante

• Detección de fugas

• Recuperación, reciclaje y recarga del sistema de refrigerante

• Funcionamiento del ventilador de refrigeración

• Diagnóstico del ventilador de refrigeración

• Resumen y controles de distribución de aire

• Controles y diagnóstico del soplador

• Funcionamiento automático del climatizador

• Diagnósticos automáticos de climatización

• Diagnóstico basado en la estrategia

Características

• Sistema funcional de aire acondicionado R134A

• Climatizador bizona automático/ manual

• Compresor variable compacto (CVC6)

• Válvula de expansión termostática (TXV)

• Incluye válvula de control de "línea de líquido" de refrigerante para "fallos de presión"

• Fallo eléctrico ya sea localmente a través del teclado o remotamente a través de CMP

• Ajustes de temperatura interior seleccionables

• Conectores de punta para mediciones DVOM

• Motor 220V 5HP

• Marco con recubrimiento en polvo

• Material didáctico incluido

Características:

• Presenta la operación en vivo y el estudio de un sistema de modelo reciente

• Componentes y conectores de vehículos de modelo nuevo

• Capaz de los procedimientos de prueba del manual de servicio real

• Se conecta a la herramienta de escaneo Tech 2TM desde el conector DLC (Tech 2TM no incluido)

• Las fallas se pueden insertar a través del teclado, la computadora local o el sistema de red ATech (ANS)

• Incluye fuente de alimentación interna para activación de fallas

• Alimentación proporcionada por batería de 12 VCC o fuente de alimentación externa (opción disponible)

• Material didáctico incluido (Manual del estudiante, Guía del instructor, Información del manual de servicio)

Características:

• Presenta la operación en vivo y el estudio de un sistema de último modelo

• Componentes y conectores de vehículos de nuevo modelo

• Capaz de los procedimientos de prueba del manual de servicio real

• Se conecta a la herramienta de escaneo Tech 2TM desde el conector DLC (Tech 2TM no está incluido)

• Las fallas se pueden insertar a través del teclado, la computadora local o el sistema de red ATech (ANS)

• Incluye fuente de alimentación interna para activación de fallas

• Alimentación proporcionada por batería de 12 V CC o fuente de alimentación externa (opción disponible)

• Material didáctico incluido (manual del estudiante, guía del instructor, información del manual de servicio)

Este entrenador presenta la construcción práctica, el estudio y la operación en vivo de un sistema de control de velocidad del ventilador que se encuentra en los vehículos General Motors de último modelo. Los estudiantes siguen los esquemas impresos para conectar un sistema de un solo ventilador de una velocidad o un sistema de dos ventiladores de dos velocidades. Los circuitos de entrenamiento usan los mismos colores de cables que el diagrama de cableado del fabricante. Las bombillas incandescentes se sustituyen por motores de ventiladores de refrigeración reales por motivos de seguridad.

Características:

• Funcionamiento del control de velocidad del ventilador de refrigeración

• Solución de problemas eléctricos

• Leer, analizar e interpretar un diagrama de cableado

• Operación de Relés y Circuitos Serie-Paralelo

• Componentes y conectores para vehículos nuevos

El entrenador utiliza un sistema SIR real que responde eléctricamente y funciona como en un automóvil. La parte de la bolsa de aire del entrenador es una unidad desarmada no funcional. El sistema de sujeción inflable suplementario se basa en un vehículo con plataforma CAN.

Características:

• Componentes reales del vehículo, conectores y colores de cables de fábrica

• Proporciona un nivel avanzado de instrucción al duplicar los procedimientos reales de solución de problemas en el vehículo

• Las fallas intermitentes y duras se pueden insertar utilizando el Programa de administración del salón de clases (CMP) a través de una computadora conectada al entrenador o a través del Sistema de laboratorio ATech (ALS)

• Las fallas graves se pueden insertar mediante el teclado integrado en el sistema de sujeción inflable suplementario

• Capacidad para realizar los procedimientos de prueba del manual de servicio real

• Compatible con el Programa de gestión del aula (CMP)

• El material didáctico incluye la guía del instructor, el manual del estudiante y la información del manual de servicio

• Simulación de choque utilizando interruptores de presión de impacto de sensor y luz estroboscópica de despliegue de bolsas

• Estudio de desmontaje e instalación de componentes del sistema

• Realización de procedimientos de eliminación de bolsas de aire

• Incluye fuente de alimentación externa para una operación de falla ininterrumpida

• La interfaz de usuario muestra los datos de la herramienta de escaneo integrada

Características:

• Componentes del vehículo de modelo reciente y bajo millaje

• Dirección: volante, columna de inclinación y conjunto de cremallera y piñón totalmente operativos. Bomba de dirección asistida totalmente operativa accionada por motor eléctrico y correa de transmisión.

• Suspensión: torres de puntal completamente operativas. Las palancas controlan los actuadores eléctricos para comprimir y expandir cada puntal. La bomba de dirección asistida proporciona presión hidráulica a toda la columna de dirección. El funcionamiento del puntal no interfiere con la rotación de las ruedas, lo que permite el servicio de alineación de las ruedas.

• Neumáticos - Servicio de alineación y neumáticos delanteros.

• El entrenador proporciona un nivel avanzado de instrucción al duplicar los procedimientos reales de solución de problemas y servicio en el vehículo .

• El material didáctico incluye la guía del instructor, el manual del estudiante y la información del manual de servicio.

Características:

• Transeje “Reciclado”

• El soporte de reconstrucción permite una rotación de 360º del transeje

• El soporte incluye almacenamiento de componentes y bandeja de drenaje

• Armazón con recubrimiento en polvo montado sobre ruedas

• Lista de tareas de ASE y hojas de mantenimiento de registros

Características:

• Transmisión “Reciclada” o Transaxle con Embrague

• Soporte de reconstrucción giratorio con almacenamiento de componentes y bandeja de drenaje

• Manivela para permitir que la transmisión gire y pueda cambiar de marcha

• Lista de tareas de ASE y hojas de mantenimiento de registros

Características:

• Transmisión “Reciclada”

• El soporte de reconstrucción permite una rotación de 360º del transeje

• El soporte incluye almacenamiento de componentes y bandeja de drenaje

• Armazón con recubrimiento en polvo montado sobre ruedas

• Lista de tareas de ASE y hojas de mantenimiento de registros

El Driveline Trainer demuestra las diversas configuraciones de una línea de transmisión.

Opere la transmisión en fase o fuera de fase. Configuración con ángulos variables y extremos.

Tome medidas y use los indicadores de nivel para observar ángulos.

Vea o escuche las diferencias de velocidad de las ruedas dentadas a medida que realiza cambios